美國無疑是汽車業的領頭羊。福特的T型車（Model T）是全球第一個量產的車款，停車收費碼表、肌肉車、加州嚴格的環保規範，也都曾為世界樹立典範。美國也孕育了特斯拉這家決定電動車革命腳步的公司，推動革命的過程中，特斯拉還成了世界上最有價值的車廠。在這樣的背景下，美國電動車使用率卻落後他國，其實有些匪夷所思。
要讓美國人改開電動車，和世界上其他地方一樣，需要胡蘿蔔與木棍雙管齊下。但除此之外，美國還有另一個讓愈來愈多消費者對電池驅動改觀的方式——皮卡的電力化。這種務實又正經的交通工具，體現了許多美國人的粗獷特質。2023年，除了福特的電動皮卡F-150 Lightning與Rivian（專門生產電動車的新創）的R1T之外，還會有許多新車款問世，包括雪佛蘭的Silverado與特斯拉上市時程延宕已久的Cybertruck。
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