2022年7月，藝人林志穎駕駛白色特斯拉在桃園發生自撞車禍，底盤電池被橋墩刮過，車身瞬間燃起熊熊大火，怵目驚心。
2022年前三季，全球已經累積銷售超過700萬台電動車，但電池碰撞容易起火的安全疑慮，卻始終揮之不去。包含通用汽車、BMW、比亞迪與現代等大型車廠，近年都曾召回旗下電池異常的車型。
長久以來的安全問題，就在2021年底，特斯拉宣布入門車款將改用磷酸鐵鋰電池之後，出現轉機。磷酸鐵鋰電池的能量密度不如目前主流的三元鋰電池，續航力較弱，但是安全性更高，加上不需用到鈷、鎳等貴金屬，成本低了3成。
有了特斯拉當領頭羊，福特和賓士也跟進，未來將發表採用磷酸鐵鋰電池的車型。根據集邦科技統計，目前磷酸鐵鋰電池全球裝機量佔比約3成，預估在2024年將成長到6成，取代三元鋰電池成為主流。
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