下個兆元產業「智造車」　台廠機會在未來三年，誰準備好了？

司機不見了。

同一輛車，早上6點送小孩上學，8點回來送媽媽上班，再送爸爸去買菜，閒置時還可以當計程車載客。

頭燈不見了、後照鏡也不見了，因為車子依賴電腦來駕駛。

這個未來，對一般人可能還很遠，但對台灣2500家車輛相關企業來說，未來已經來了。

桃園大溪、55歲的信昌集團，已走在轉型路上。這是全台前5大汽車零組件供應商之一，生產座椅、安全帶、天窗等零件，客戶涵蓋日產、豐田、本田、福特、國瑞、中華，年營收200多億，全球30多個生產據點。

只造車沒賺頭，「新移動」商機崛起

「車門未來都會變成自動門，」剛從美國拜訪完電動車潛在客戶，信昌研發長奚仲強說。身為集團第三代，未來車樣態是他的研究興趣，原本需要手動移位的座椅，也將會根據乘客身形自動調整。