天下企業公民TOP50

在去年慶祝改制十週年的場合上，全台灣第一大電信公司，市值近六千億元的中華電信，董事長賀陳旦不談業績、不談策略，他的話題從認養貧童，一直談到縮短數位落差。
　現在，不論在什麼場合遇到站在台上演講的賀陳旦，他所談的話題同樣都是「企業社會責任」(ＣＳＲ，Corporate Social Responsibility)。
　不只有他，台灣最大的半導體設計公司聯發科技，低調的董事長蔡明介最近一次接受媒體專訪，也只選擇和《天下雜誌》談「企業社會責任」。
　十年前，《天下》就首先提倡企業公民的概念，並持續於每年的「標竿企業」調查中調查台灣的最佳企業公民。
　今年，有鑑於從國外到國內企業，都愈來愈重視企業社會責任，《天下》也擴大規模，首度對一千一百家「企業公民」進行獨立、完整的調查，並評選「天下企業公民ＴＯＰ50」，當中前十大大型企業、前三大中堅企業及前三大外商企業，共十六家企業贏得天下企業公民獎。對台灣企業在公司治理、企業承諾、社會參與和環境保護上的長期承諾與實際行動，進行評比。
　孟子說，「窮者獨善其身，達者兼善天下。」對這些大型和中堅企業而言，在達到企業發展及獲利目標的同時，他們此刻要關心的，已是如何兼善天下。
　翻看這次得獎的前十名大型企業的歷史，都是至少成立十年以上的公司。而且半數都已經具有一定的國際地位，或至少是台灣的產業龍頭。
　「有力量的人，就該多做一點，」統一超商總經理徐重仁說。
　而善盡ＣＳＲ，也是有優先順序的。
公司治理　走向外部化

　在這次的調查中，公司治理列為評量的第一個面向。不論是美國的《Fortune》、《BusinessWeek》或日本的《日經商業週刊》，在調查「企業社會責任」時，公司治理都是最基本的指標。
　「從事企業社會活動，本質還是不能捨棄公司的生存、獲利、對股東的交待，」政大商學院EMBA非營利事業管理組召集人黃秉德說，「如果不能替經濟帶來正面價值，不能讓投資人安心，企業捐了很多錢，做了很多好事，我們還是要問他，你的本業是什麼？本業的責任都沒做到，怎麼談其他的？」
　調查結果，台積電、中華電信及台灣大哥大，在「公司治理」項目中，同時並列第一。
　台積電擁有全台灣最世界級的董事會，一直都是台灣企業在公司治理的模範生，將董事會的監督、教練及培養公司主要經營團隊等三大功能，發揮得淋漓盡致，台積電無疑已成為台灣最佳公司治理典範。
　而台灣大哥大在張孝威擔任ＣＥＯ 後，一方面大幅刪減原本複雜的轉投資，一方面又提高董事會的獨立性，不僅有三分之一的獨立董事，而且更組成「審計委員會」及「公司治理委員會」，分別負責財務報表的透明度及評估經理人的績效與董事的獎酬，因此評審委員一致給予高分肯定。
　然而，大型企業中，像中鋼、裕隆、遠紡等企業，在此項分數卻僅達及格而已。輔仁大學金融所教授葉銀華解釋，站在對外部股東權益的保障上，這些公司連最基本董事會的獨立性都不夠。
　以中鋼為例，中鋼的董事會成員都是經濟部的法人代表，或是由中鋼轉投資的公司代表，更重要的是，即使已經民營化十多年的中鋼，最大單一股東仍是經濟部，隨著政黨輪替，可以隨時改派董事長，董事會缺乏獨立性。
　以這次更名為例，只要執政黨強力要求，即使中鋼有六十萬名的股東，超過三○％的外資持股，也阻擋不了。
　而裕隆或遠紡等公司，則是因為「集團化」。董監事全部都是集團公司的法人代表，彼此交叉持股，董事會太過內部化，缺乏外在監督。
　「我們希望引導台灣企業能漸漸從內部化走向外部化，尤其台灣企業現在在傳承階段，第一代傳給第二代，第二代傳給第三代，這階段不能再內部化了，」葉銀華說。
企業承諾　培養好人才

　在企業承諾的成績部份，則由聯發科拔得頭籌。台積電的人力資源副總經理張秉衡曾說，台積電的待遇，在業界大概只輸給聯發科。
　聯發科具有吸引好人才的條件，也有培養人才的能力。聯發科積極地贊助台灣的科技教育，在台大及交大分別成立實驗室。台大電子所所長闕志達就很明白地說，「進入聯發科是我們學生的第一志願。」
社會參與 讓改變看得見

　公司在對內部利害關係人、即員工負責的同時，也愈來愈不能忽略和外部利害關係人的互動。
　「過去說bottom line(底線)， 現在分得更細，first bottom line(首要底線)，企業要先賺錢，對股東負責，滿足消費者，do the right thing(做對的事)。Second bottom line(第二底線)是企業能不能多做一點，回饋社會，是do the good thing(做好的事)，」花旗銀行董事暨公共事務處處長王美音說。
　然而，企業該從何下手多做一點？
　「企業社會責任不應該是在選擇哪一些是好事，因為所有事都是好事，應該是要選擇哪一些領域和自己的產業與策略有關聯，且自己可以真正發揮影響力的領域，」哈佛大學商學院教授麥可．波特說。
　就以花旗銀行為例，花旗延伸自身的專長及核心能力，投入「理財教育」，從大學生、高中生到小學生，以不同方法教育學生何謂利息、信用，如何區分「想要」與「需要」。「教他們成為一個負責任的消費者，」王美音說。
　在各家銀行瘋狂擴張消費金融市場時， 花旗不是只顧發卡、賺息，因此在去年雙卡風暴重創台灣金融市場時，花旗成為被波及最少、仍有獲利的銀行。
　近年來企業界延伸自己的核心能力贊助學校教育的更不勝枚舉。
　其中，收到最明顯效果的，例如台積電與聯發科。
　台積電與聯發科都是半導體產業的世界級企業，近幾年的高度成長及發展，一部份受惠於台灣科技教育所培養的人才，因此他們也藉由企業在科技領域的專精及資源，再投入回饋台灣的教育系統，形成正循環。
　以台大為例，在今年全球半導體界最重要的論文發表會議ＩＳＳＣＣ，發表十一篇論文，全球第一。當中十篇出自於由聯發科贊助成立的「台大聯發科技無線整合系統實驗室」。而這十篇中，又有七篇論文的成果，是由台積電所捐助的計劃，免費為台大製作出來的晶片。
　「他們讓台大可以和國際有名大學平起平坐，」闕志達很感謝。
　「選擇從核心能力出發，會讓企業做得比別人深入，」賀陳旦說。
　另外，企業對於公益活動的長期承諾，以及看得見「改變」，更是此次調查的重要評選指標。
　在評分上，「我還會看公司參與的歷史，長期投入是很重要的條件，」黃秉德說。
　中華汽車就是。雖然現在看來，幾乎每家企業或多或少都以關懷偏遠地方，做為投入社會公益的切入點，但中華汽車早自十年前就開始聚焦關懷原住民議題，在一九九九年更成立「中華汽車原住民文教基金會」，持續協助原住民縮減數位落差，所以在社會參與面向上，得到最高分的榮譽。
　外部利害關係人，當然還有滋養企業的外在環境。
　「在產品和價值鏈方面，有許多創新的機會可以造福社會，同時提升本身的競爭力，」波特說。
　在國外，最明顯的例子就是豐田汽車研發的油電混合車Prius。不只排放的有害廢棄物只有傳統車輛的一○％，耗油量也只有一半。在對環境友善之餘，這創新的產品，更是在全球賣到供不應求。
　然而在台灣，「環境議題仍停留在遵行法規與傳統的工作，尚未見誘發創新的商業模式，」中華民國企業永續發展協會秘書長黃正忠觀察這次參與企業在環保上的做法後感慨。
　但台達電除外。台達電在環保上的創新及貢獻，最積極，成績也最明顯。
　身為全球第一大電源供應器生產廠商，台達電不斷從產品設計上提升產品效率，已經從早期的六○％，提升到現在的九○％。台達電就舉例，如果以Google工程師提供的資料來計算，假設這些電源供應器被一億台電腦採用，每台電腦每天工作八小時，三年內可以為地球省下四百億度電，以美國加州的電費來看，足足可節省五十億美元。
　「企業社會責任做得好的公司，不是只有花錢而已。例如在環保議題上，科技運用與製程的重新設計，就比金錢重要，」波特說。
　近年又陸續成功研發出無汞背光板及發展太陽能電池，台達電因為看到了新的商機，同時商機也真實地呈現在業績上。去年，全球合併營收成長三○％，突破千億，也因為環保及能源議題，市場給台達電的正面回饋，也是股價比起前年足足成長了一倍。
　「我個人覺得在設計任何東西都要考慮到環保的概念，不僅不會給企業增加成本，還反而是一種商機，」台達電董事長鄭崇華說。
讓不好的企業自己退場

　「一路來，我看到台灣大部份企業都很認真，在全球佈局中受到重視，但是台灣的社會對台灣企業的看法並不是如此。原因就是沒有一股社會力量形成，給好的企業表揚，讓不好的企業不敢做壞事，自己退場，」前行政院院長、現任中華經濟研究院董事長，也是天下企業公民獎的總評審蕭萬長說。「假如這股力量能形成，台灣的企業就不只光在經濟上發生影響，而是應該在社會、文化、政治上都發生影響。」
　而這股力量，或許就是要讓社會更重視企業，也讓更多企業擔負起更多的「社會責任」。