今年十月,瑞士商汽巴嘉基(Ciba-Geigy)斥資十二億新台幣,在高雄興建的添加劑工廠即將落成,開始供應國內與韓國、香港、新加坡、泰國、印度等亞太地區客戶。
大規模設立新廠,是這家名列全球前十大化學工業集團,繼續選擇台灣作為區域性製造基地的具體證明,但也是五年前一番長期評估的結果。
「我們研究過包括新加坡、台灣、泰國在內等地,」台灣汽巴嘉基公司總裁施米爾(J.P Schmier)分析。當初選擇了台灣,五年後再作評估,今天在台灣再建同樣一座工廠的成本,已經與在瑞士設廠幾乎相同。施米爾提醒,台灣在人事和營運成本上的優勢已經不再,必須憑恃其他優勢(地理上畢竟距離亞洲顧客較近,或者另覓新優勢,往高科技附加價值產業發展)。
五、六年前,汽巴嘉基的染料部門向台灣的大紡織廠推銷染料時,對方的要求一成不變──價格;現在,他們向汽巴嘉基要求更高級的染料。本地廠商面臨競爭壓力轉而追求高附加價值的發展趨勢,讓汽巴嘉基獲益更多,「不要低估了本國巿場的力量,」施米爾輕揚他那兩道郝柏村式濃眉說。
沿海的加利福尼亞
三年前來台擔任總裁的施米爾自信地預估,未來五年內,汽巴嘉基可望繼續以台灣作為亞太巿場的區域製造基地,主因之一即是高雄的新添加劑廠。為了購置大塊土地,巨額成本已經投下,而且設廠過程是從無到有,全部的技術都由瑞士引進,一批年底即將接管工廠的本地菁英幹部都在瑞士培訓了一年。
尤其兩岸之間一旦開放直航,將為它帶來大量成長的機會。站在一種簡化過的地緣角度,施米爾視台灣為相對於閩、粵等沿海省分的「加利福尼亞」,特別是在工業方面。(吳怡靜)
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