梅德林 — 法國保守政策的剋星

去年三月上任的法國工業部長亞蘭梅德林，最近對記者談到一家經營困難的工具機廠商，來向法國政府尋求援助，該公司主管說：「政府一直在把錢往窗外丟，我就是想站在窗外，看看能不能撿到一些。」
梅德林笑著說：「很不幸，現在窗戶已經關上了。」

鎖緊荷包

鎖緊荷包的新政策，是法國政府處理問題工業方法上的一大轉變。自十七世紀以來，不論保守派或左派政府的傳統，都是由政府控制和支持企業。即使是極右派的巴黎市長席拉克（前年大選保守派大勝後，成為新任總理），也一直如此主張，到最近才有所改變。

立志減少政府干預

這項戲劇化的改變，由梅德林和一群年輕的自由派政治領袖一手策動。他們與歐洲其他國家具有相同理念的人，都立志減少政府的干預，重振企業精神。梅德林指出，由於表現太差，受投資者、消費者鄙棄的公司，都來向政府要錢，「法國經理人的專長不在做生意，而在遊說取得補貼。不過，現在行不通了，」他說。
梅德林的父親是雷諾汽車的工人，也是托洛斯基國際共產主義的信徒；但他本人則自少年時代就開始強烈的反共。當法國學生舉行支持越共的遊行時，他則在街上讚美美國軍隊。他是自由市場學派大師海耶克、傅利曼的狂熱信徒，也是個工作狂，經常深夜才離開辦公室。他的座車經常塞滿報紙、官方報告，以及他趕著赴約時囫圇吞個三明治留下的紙袋。
梅德林一受完律師訓練，立刻轉入政治界。一九七八年，他以共和黨員身分（當時由季斯卡總統領導）獲選為國民大會代表。但這個自由學派的擁護者，在七○年代和擁護國營政策的共和黨人處得並不好。他不厭其煩的推動立法，想限制政府對企業的干預，結果徒勞無功並得罪了季斯卡。
矛盾的是，一九八一年，社會黨的密特朗打敗季斯卡繼任總統後，梅德林的政治生涯才有了起色。由於季斯卡失勢，梅德林和其他年輕的共和黨人，得以把該黨路線移向自由主義，並且戲劇化的挽回共和黨的頹勢。

新官三把火

八六年大選時保守黨派的大結合，是他最好的機會。共和黨人和席拉克聯盟，梅德林便成為建構自由市場舞台（包括廢除價格控制、出售國營企業等）的主要人物。
保守黨派獲勝之後，梅德林立刻出長工業部。他並不是很想經營這個部門，而是想把它「拆除」。儘管政府各部門從未聽過「刪減預算」這回事，但他並不氣餒。今年，法國政府對企業的補貼將減少二十億美元；未來三年內，他還打算把部裡六千名員工大幅裁員－十一位高級主管官員已走了五位。
去年九月，梅德林的一項舉動又令法國官員為之戰慄－提名六十二歲、自歐洲IBM總裁退休的麥孫羅，為工業部新任行政主管。這個重要職位，過去一直由公職人員－而不是業界人士來擔任。
梅德林現在正積極對付雷諾汽車，這家賠錢的國營汽車公司拿了不少政府的補貼。他要求雷諾擬定計畫，在一九八八年以前要有盈餘，並聘請一家美國顧問公司來評估計畫。如果顧問公司同意，工業部才願意再花錢，不過，補貼多少則視雷諾的表現優劣而定。同時，雷諾須在巴黎證券市場發行新股，來補充政府捐獻的不足。
雷諾賺錢以後該怎麼辦﹖可能會打破四十多年來由政府經營的型態，「政府不應該自己生產汽車，」梅德林說。（謝慧娟取材自財星雜誌）