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華航貨機賺翻、雄獅賣起手搖飲 觀光業求生,比誰的副業精彩

當九成營收被疫情吃掉,觀光業除了喊苦、拚國旅,還能怎麼做?雄獅加碼餐飲事業,華航靠載貨成了少數維持獲利的航空公司。過去玩票性質的副業,正成為它們活下去、甚至活更好的契機。

國旅-航空-飯店-華航-觀光-雄獅 過去18架波音747全貨機是華航的燙手山芋,如今疫情改變營運主力,反而成為華航獲利金雞母。圖片來源:天下資料
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新冠這場百年大疫,重創全球海嘯第一排的觀光旅遊業,把不少以往認為天經地義、理所當然的事變成「非必然」。

出國遙遙無期,主力事業佔營收九成的旅行社,光聚焦國旅,根本活不下去,只好把以前玩票性質的副業,拿來當重點事業經營。

雄獅旅行社本來就擁有3家gonna EAT共樂遊餐廳,疫情間決定加碼投資原本貼補家用的餐飲事業,力拚5年開30家。此外還不務正業賣起鮮花、農產品、便當和手搖飲。

8月不得不裁掉40個員工的鳳凰旅行社,也在台北信義區開設和本業完全無關的微型健身房,開創多元新事業。

國境不開,航空客運量雪崩式慘跌,全球近30家航空公司倒閉,沒倒的財務狀況也不樂觀,但華航卻躋身全球少數有獲利的航空公司,靠的不是台灣防疫有成,而是貨運。

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