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等待3年終於問世的平價Model 3，8月在台南亮相，9月中才開始交車，就祭出331輛的銷售數字，登上豪華進口車第4名，僅次於Lexus NX、賓士GLC及C-Class，更是唯一的電動車款。進一步推升特斯拉全車款單月銷售量至492輛，擠進車廠前5大。
車界人士看好，Model 3下月可能銷售上看千輛。特斯拉目前佔上風，但後有歐日韓品牌追兵虎視眈眈。
裕隆集團引進的Nissan Leaf，也從9月開始交車。明年開始，包括德國賓士、保時捷、奧迪、韓國現代汽車、英國Jaguar，都將陸續把電動車款引進台灣市場，台灣本土品牌納智捷的 U5電動版，也預計在明年登板。（延伸閱讀：電動車浪潮席捲 傳統車商面臨轉型）
但影響消費者是否買單電動車，最大關鍵因素在基礎建設建置速度。
