沒有台灣電池，特斯拉交不了車　92歲石化業「鐵人」林書鴻專訪

台中清泉崗機場，平均2天就有一班飛機，裝上了苗栗生產的銅箔，飛往美國內華達州的電池工廠。

本來應該搭船裝櫃運往美國的銅箔，為何改坐飛機？因為，如果沒有這些緊急生產、由海改空運的銅箔，全世界的特斯拉迷恐怕會買不到電動車。

同時，在苗栗的長春石化正在火速蓋銅箔新廠。沒有總裁林書鴻大力推動銅箔投資與研發，台灣不會成為全球最重要的電動車電池供應商之一。而決定電動車時代加速起飛的關鍵，就在電池。

顧問公司Cairn ERA指出，去年車用電池需求已超過電子產品電池需求，標誌新時代來臨。

為降低造車成本，大車廠過去2年紛紛自建電池廠，包括特斯拉在內華達州的超級工廠、賓士在阿拉巴馬州的電池廠。