一八九三年十二月，法國《小日報》感嘆，「人類的創意至今仍無法用機械取代馬匹，作為交通工具的動力。」
隔年七月，他們就辦了一場巴黎到盧昂間的比賽，讓馬匹之外的一○二種交通工具競速。最後，顯然是內燃機引擎獲勝，並在接下來的百年時光改變世界。
但內燃機已走到盡頭。電池技術進展快速，讓電動車取得優勢。最近，特斯拉的Model S就在充電一次後行駛超過一千公里。
瑞銀樂觀預測，二○二五年電動車在全球車市的佔比，將從現在的一％成長到一四％。其他預測相對保守，但也因為電池的日益便宜與技術提升而快速上修。
法規也不斷緊縮。上個月，英國也加入純電動車行列，規定二○五○年所有新車都要零排放。
訂閱經濟學人電子報（隔週三發送）
英國《經濟學人》獨家授權，天下精選翻譯，與國際財經趨勢同步
訂閱經濟學人電子報
華文唯一授權，隔週三發送
感謝您的訂閱！
請查看您的信箱，我們將寄送驗證信給您，確保未來信件會送到您的信箱
