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高鐵新董座的三大挑戰

總算浴火重生的高鐵,下一步不只要穩定,更要永續經營。工程師性格的新董座江耀宗,能否與顧客創造「心」連結,成為一大關鍵。

江耀宗-台灣高鐵-顧客服務-創新服務 圖片來源:聯合知識庫提供
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十月十八日下午,高鐵召開董事會,一如外界預測,新董座由六十四歲的前中鋼董事長江耀宗接任。

江耀宗是機械工程博士,外界認為他是工程師性格,為人低調,但實事求是、執行力強。「嚴格來說,我完全沒辦法容忍執行不力或沒執行力,」○四年江耀宗接任華航董事長、接受媒體訪問時曾說。

相對的,一般卻也認為他學者性格,不沾鍋,不懂政治、不會選舉、也不深入地方利益關係。

他最早是在中山科學研究院研究戰機與飛彈。初入公領域,則是在陳水扁擔任台北市長時,協助體檢動工已經十年、卻始終無法通車的木柵線。

他進入台北市捷運局四年,一路做到局長,敦促五條捷運上路;在公共工程委員會擔任副主委時,則努力拉高公共工程執行率,和推動民間投資公共建設。後來他進入華航與中鋼擔任董事長,但時間都不長。

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