迎接新年的同時，每年的第一季正是郵輪業迎來全年度近三分之一訂單的高峰期。
放眼世界，嘉年華郵輪（CCL）與皇家加勒比國際郵輪（RCL）、挪威郵輪（NCL）目前共掌握了全球八○％的市場，堪稱郵輪業三巨頭。然而，近年身為市場主力的富裕歐美大國對郵輪的需求可能已登頂，致使三巨頭都已準備調整「航向」，轉往最大的潛力市場中國搶客。
嘉年華郵輪為了建立第一個瞄準中國市場的新郵輪品牌，早在一五年十月就宣布，和中國造船商與中國投資有限責任公司一起推行合資企業。更計劃在一六年，將中國的郵輪數量從四艘增為六艘。而皇家加勒比國際郵輪在一四年時，已在中國佈署三艘，未來數月內還會增加第五艘。挪威郵輪則計劃在一七年進入中國市場。
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