研究顯示，汽車和貨車排放的氮氧化物（NOX）和其他污染物，光在美國，就可能造就一年五．八萬人早死。所以福斯汽車鬧出的醜聞，可說是罪大惡極。
這家德國車廠承認在自家全球一千一百萬台柴油車上，安裝軟體，讓這些車通過美國最嚴格的氮氧化物排放測試。一旦這些車離開檢測單位，軟體會解除排放管控，排放出的污染物將高達法規許可的四十倍。
這件醜事不但將重擊福斯，也將影響其他車廠、其他國家，甚至柴油技術的未來。
福斯執行長文德恩已辭職，但福斯的厄運才要開始。醜聞爆發後短短四個交易日，福斯就跌掉三分之一市值，相當於二六○億歐元。
未來若加上天文數字的理賠、罰款、律師費，這件事的嚴重程度，完全不亞於當年墨西哥灣漏油事件對英國石油公司的衝擊。
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