過去兩年，蘇花公路颱風期間的公路死亡率降為零。不是蘇花公路變寬了，而是公路局採用天氣風險管理公司的「公路天氣防護系統」。透過即時、小範圍的天氣預報，快速決定封鎖公路，讓傷害降到最低。
小範圍的天氣預報，是天氣風險管理公司總經理彭啟明最大的創新，也是他現在最大的敵人。
範圍愈小，商業上的運用愈有價值。例如，信用卡公司要在戶外辦活動，除了選黃道吉日，還要看活動期間，場地附近的降雨機率、氣溫變化等，才能確保活動成功。這讓主辦單位願意掏錢買一份客製的資訊報告。
為原始資料加值，是彭啟明對氣象局不間斷的挑戰。
有一次，氣象局預報的溼度、降雨都出錯，彭啟明接受媒體採訪時直接說，「氣象局錯了。」
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