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打破抓小偷的心態!

今年一月,國道新建工程局成立,首任局長由國內大地工程博士歐晉德出任。曾經由民營公司高級主管轉戰榮工處,再接下南宜快速公路、二高的重任,這位形象清新,學養俱佳的政治新人將如何推動未來最重要的交通建設?如何打破傳統政府與民營業者對立的心態?

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問:政府為什麼要成立國道新建工程局?在民眾對公共工程推動緩慢漸感不耐的時候,這個局的成立代表什麼意義?

 答:從長程來看,整個環島的高速公路網路系統,已經成為將來台灣經濟發展必須的設施。目前規畫的長度已經到達一千公里,預備在未來十到十五年完成,面包含規畫、設計、施工、監督,無論是人力的運作、技術的成長,和指揮系統的統籌都有必要成立一個專責機構來統籌辦理。

 張(建邦)部長在去年曾經特別提出一個二十一世紀的交通網路建設遠景,今天已經是進入二十一世紀之前的最後十年,再猶豫時間就過去了。所以在去年八月張部長提出成立專責機構之後,就獲得行政院郭(南宏)政務委員的全力支持,到今年一月國道新建工程局就成立了。

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