清晨,健行、爬山的人們由山霧中走來,穿越台鐵舊山線勝興車站的日式建築。有人向蹲踞一旁賣玉米的老人購買吃食,有的則擦著汗,不約而同跨上月台。
「聽說舊山線要廢棄了,就來走走看,」戴遮陽帽的女孩微笑說著。另一位帶小孩來勝興健行的台中市民則說:「其實可以一個禮拜來一次,坐火車很近,又很方便,風景真好。」
一列下行車靠站,在「台灣鐵路最高點,海拔四○二.三二六公尺」紀念碑前照相的年輕學生倏地散去。
台鐵山線三義站經勝興、泰安到豐原間,長達二三.六公里的鐵道,是台灣西部幹線鐵路中,地形最險的一段。因為坡度陡,舊山線最適合做為新列車試運轉的場地,訓練司機員與運轉調度。「這裡是好漢坡,」六年來,總是開著火車來往舊山線的司機員楊瑞成,話語中有著不捨。
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