從高鐵等公共運輸到衛生下水道，從高速公路休息區的餐飲到文化休閒事業，台灣的民間企業參與公共建設案，在「促進民間參與公共建設條例」運作的十年來，已經超過八百件。
不但山也BOT、海也BOT，現在跟民眾相關的食衣住行育樂，都可以看到BOT的身影。
國內藍綠爭議不斷，但引進民間企業的財力、經營效率的政策，卻是兩黨都持續在推動的政策。從高雄捷運到台北大巨蛋，從淡水海關碼頭文創園區到宜蘭傳統藝術中心，都有民營企業的活力在裡面。
儘管BOT（興建、營運、移轉）等政府與民間合作的模式備受質疑，但各式各樣的官民合作案，卻實實在在影響了我們的生活。
位在台北市民大道、承德路口的交九轉運站，每天有兩、三千部大巴士進出，運送三萬到高峰時五萬多的旅客。
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