通過檢查站，車過漫長三二．五公里、相當於從台北到桃園的東海大橋。眼睛吃驚的不是龐大壯觀的貨櫃箱，而是一個個抱巨石、拉推車的建設工人「藍螞蟻」。
亂石崩雲，小洋山島看起來還是個工地，繼續挖山、開路、修整碼頭。工程圍籬上，「搶時間，爭速度」的標語隨處可見。
全球第一個離岸港口
自去年底洋山港開港後，上海如虎添翼，嚇壞一缸子打「國際航運中心」如意算盤的海港。不但將南邊的高雄港拋在後面，也挑戰北邊韓國釜山港東北亞物流中心的戰略地位，更超越新加坡、香港，成為全球第一貨運港，猶虎視眈眈盯著全球第一大貨櫃港寶座。
除了那座全世界最長的跨海大橋，洋山港工程在中國基礎設施史上創下多項第一。
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