綿延三十二點五公里的東海大橋，從上海南匯區的高速公路，往杭州灣延伸。
大型貨櫃車一輛接一輛，沿著六線車道，徐徐開往橋另一端仿如看不見盡頭的洋山港，裝船運往世界各地。
最初，即使像上海深水港工程建設指揮部指揮歸墨這樣的專家，也不敢想像中國會建設洋山港這樣偉大的工程，並成就上海今天的繁榮。
上海最終做到了。隨著外高橋碼頭和洋山港完成啟用，上海的貨櫃吞吐量，從零開始，每年以兩、三百萬個標準箱（二十呎貨櫃）的速度成長，去年衝到二八○○萬個標準箱，即將超過世界最大貨櫃港新加坡。
中國經濟地理有一個特色，如果把東部海岸看成一把弓，則長達五千公里的長江是箭，上海就是銳利的箭頭，承擔整個長三角甚至長江流域發展對外經濟的極重要角色。
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