低碳綠城 走另一條發展路

晚上九點多，老舊的常州車站月台旁，一棟高大嶄新的車站大樓與月台正如火如荼地趕工中。

上海到南京的滬寧城際鐵路趕在今年七月一日通車，「未來五到十分鐘就有一班開往上海、南京的動車（最高時速二五○公里），」光寶科技常州廠司機沈曉明提高語調說，「現在就連車站停車場都要排隊進入，太多人搭火車了。」

常州在滬寧城際鐵路、京滬高鐵即將通車的挹注下，常州快速整合入長三角一小時經濟生活圈內，「二○一二年，常州到上海虹橋機場只要三十分鐘，」江蘇省武進高新技術產業開發區管委會主任蘇江華強調。

交通建設把常州推向經濟發展的高速軌道上。二○○四年到○九年的五年間，常州ＧＤＰ總量激增超過一倍，二○○九年達到人民幣二五一八．七億元（約三六七．七億美元），人均ＧＤＰ也衝破五萬五千人民幣。