東南亞外送及叫車巨頭Grab於3月時宣布，以6億美元收購台灣foodpanda並提交申請，為兩年來一直處在併購傳聞中的500多位台灣foodpanda員工與10萬外送伙伴，提供了一個更清晰的未來。
Grab如今相較台灣foodpanda母公司De-lievey Hero更具豐沛資源與亞洲經驗，此案亦能避免Uber在台灣市場缺乏制衡的現狀，輿論多樂見其成。
然而，近期卻出現「外資壟斷」、「中資疑雲」等說法，筆者不以為然。
首先，台灣foodpanda年營收約近300億，規模小於同時擁有叫車與送餐服務的台灣Uber，更無法比擬酷澎與蝦皮兩大外商。
另外，Uber雖是Grab股東，且兩家曾有「不在同一市場直接競爭」的協議，但2023該協議就已結束，業內皆知，Uber在Grab進軍台灣的商業判斷上沒有話語權。
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