天下國際週報：美韓峰會，為什麼李在明端上「造船業」當大禮？

＃1《彭博社》：韓國砸下1500億美元，力挺川普造船夢，為什麼是造船業？

今年7月，韓國政府宣布投資1,500億美元，協助振興美國造船業，藉此換取川普政府在關稅談判上讓步，這筆金額大約是南韓最大造船廠現代重工市值的5倍。

二戰後期，美國每年能建造1,600艘船，但如今，美國幾乎完全喪失商用造船能力。韓國的發展正好成了鮮明對比。

50多年前，南韓抓住全球化浪潮，迅速成為造船大國，甚至在2002年到2008年間，超越日本，成為世界第一。

然而，2008年金融危機爆發，訂單萎縮，同時間中國業者靠著政府補貼，大量湧入市場，導致南韓中小型造船廠紛紛破產，自2015年起，大型船廠也開始出現鉅額虧損。