重磅週年刊

為什麼人們不愛特斯拉了?

第一季淨收入暴跌7成,車主為何對特斯拉失去興趣?承諾從DOGE轉為聚焦特斯拉的馬斯克,能靠自動駕駛和機器人把市場信心找回來嗎?

特斯拉-馬斯克-電動車-川普-比亞迪 圖片來源:shutterstock
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海外競爭加劇,加上馬斯克在川普政府中的爭議角色,特斯拉的第一季淨收入驚人地下滑了71%。

走向衰退

雖然電動車市場仍在成長,根據彭博新能源財經的數據,2024年全球電池電動車及插電式混合動力車銷量預計將增長24%,達到1,720萬輛,但特斯拉的業務表現卻開始放緩。馬斯克的影響力在美國政壇越來越明顯,但這也讓特斯拉的命運變得岌岌可危。

在歐洲,特斯拉的銷量遭遇了嚴重打擊。今年前兩個月,營業額驟降43%。而在德國,三月的銷量更是暴跌62%——這與馬斯克在德國大選前支持極右翼政黨的行為脫不了關係。

在中國,特斯拉的上海工廠出貨量在二月暴跌49%,創下近兩年的最低紀錄。這部分是因為他們為了升級Model Y而暫停生產線,無奈之中卻也失去了市場份額。

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