在一間陽春的辦公室裡，泰國電動車協會（Electric Vehicle Association of Thailand）主席拉烏努阿（Yossapong Laoonual）受訪時顯得信心滿滿。他認為，繼續投資內燃機車輛「就像在汽車已成標準後，還要加碼投資馬車一樣愚蠢」。在拉烏努阿任教的吞武里國王科技大學（KMUTT）校園內漫步，可以感受到他的樂觀其來有自。三輛電動巴士停靠在充電站旁，校園內的告示牌概述學校的碳中和計劃。
以泰國、印尼和越南為首的東南亞國家，都想在電動車市場成長過程分到一杯羹。他們希望藉著相對早開始吸引投資，有朝一日成為關鍵生產中心，並享受包括減少致命空污在內的附帶好處。然而，這些計劃離成功還有一段距離，巨額投資最終可能付諸流水。許多計劃甚至顯得有些魯莽。
訂閱經濟學人電子報（隔週三發送）
英國《經濟學人》獨家授權，天下精選翻譯，與國際財經趨勢同步
訂閱經濟學人電子報
華文唯一授權，隔週三發送
感謝您的訂閱！
請查看您的信箱，我們將寄送驗證信給您，確保未來信件會送到您的信箱
