林鐵全線通車！阿里山第一排貴賓席，你沒去過的3個祕境車站

鹿麻產曾是嘉義地區重要的菸葉產地，栽種面積一度達80公頃，隨著菸酒公賣局停止收購菸葉，僅存少數菸田。

菸農採收菸葉是林鐵冬季版限定風景。（王建棟攝）

冬季時，坐在融合奶油色、鮮紅色的林鐵駛入鹿麻產站，右方是剛整修完，以檜木打造的車站，左前方是一片片嫩綠菸葉田，若是接近農曆年前，還能見到菸農三五成群，採收菸葉。

吳明翰解釋，阿里山林鐵四座平地車站，僅有鹿麻產周邊能看到當地物產，感受田園風情，是此站亮點。

旅人也能撥出時間在此散步，拜訪百年小學──鹿滿國小，一次蒐集客家文化的三山國王廟、閩南媽祖廟，以及屹立超過百年的教會，見證鹿麻產多族群共存的貿易史。

竹崎》鐵道迷必訪，百年經典設施

竹崎車站周邊以竹材打造的地景也值得一看。（王建棟攝）

沿著鹿麻產站旁的「滿竹自行車道」步行40分鐘，抵達吳明翰推薦的第二站──竹崎，也是林鐵的登山玄關。過去林鐵在此將18噸級的車頭換為28噸級，準備沿之字形鐵道上山。

竹崎曾是林鐵三大監工區之一，負責路基、隧道、橋梁養護。在一片住宅中，蒂芬妮藍的竹崎站體，很難不攫取旅人目光。車站內的隔間牆面採用「編竹夾泥牆」，是傳統建築工法，使用自然材料，吸散熱快速。

竹崎大街離車站不遠，旅人可在此用餐。（王建棟攝）

相較於鹿麻產的鄉間景色，從竹崎望出去的視野更開闊，呈現多元鐵道意象，「很多經典鐵道設施設備被保存，」吳明翰說。

沿著階梯走上車站旁的加煤台，過去用來添加蒸汽火車的燃料，如今化身旅人觀賞林鐵進站、近距離看列車三角線調度的最佳平台。

竹崎站可見地磅站與檢修溝。（王建棟攝）

車站後方有剛整修完，用來避免木材過載、盜伐的地磅站，鐵軌上有暫時擱置的林鐵車廂，也能見到軌道中間的銀色檢修溝，早期是讓工程人員進入溝內，由下往上檢修車廂底部。

看完平地段的車站後，我們來到海拔2000公尺的二萬平。

二萬平》在森林貴賓席，讀一本書

二萬平車站前方有機會看到雲海奔騰大景。（王建棟攝）

二萬平是林鐵最初的終點站，直到1914年路線延伸至現在的沼平站。

位居高海拔之處，變化莫測的天氣讓二萬平更迷人。初抵車站時，山嵐氤氳，林鐵車頭燈在白霧中開路進站。隨時間流逝，霧氣四散，陽光從雲層縫隙射向車站。此刻眼前是片開闊大景。

「從二萬平向外瞭望，可看到塔山奇岩聳立在眼前，無論是搭配雲海、日落，還是入夜後的璀璨夜景，皆美不勝收，堪稱是阿里山最前排的貴賓席，」記錄阿里山生態30餘年的攝影家黃源明曾說道。

讚嘆完上天給的大景，務必順訪車站旁又稱「黑森林步道」的二萬坪步道。步道全長僅300公尺，林相以柳杉為主。

二萬坪步道高度落差僅9公尺，走起來毫不費力。（王建棟攝）

吳明翰指出，此處無水泥鋪面及多餘的步道設施，但路基清楚，亦保留森林原始樣貌，旅人踏到土壤的同時，與周圍的蕨類等植被也毫無距離。

親自置身林中，四周猶如真空般無聲，比圖書館還安靜，體驗到何謂「萬籟俱寂」。

「我曾經在這邊彈木吉他，聲音超好聽，」吳明翰難掩興奮。

二萬平車站。（王建棟攝）

旅人不妨帶一本書，在步道席地而坐，度過午後，接著在車站旁的阿里山青年活動中心住上一晚，隔天再下山，或往山上繼續林鐵之旅。

（雜誌原標題：跨越海拔兩千公尺　阿里山最前排貴賓席／責任編輯：曹凱婷）