- 天下Web only
川普簽了一堆行政命令,就是沒有新關稅。但是,事情永遠不是憨人想的那麼簡單。
川普在白宮辦公室簽署一桌子的行政命令後,回答記者提問時表示,正在考慮對墨西哥和加拿大徵收25%關稅,「我想我們會在2月1日進行。」川普的說詞是,這兩國允許大量人員非法進入美國。
墨西哥和加拿大,是美國重要的能源和汽車進口國,三國間每年有1.8兆美元的商品和服務貿易往來。
《美墨加協議》(United States-Mexico-Canada Agreement ,USMC)原本是川普上任任期所簽,取代了多年《北美自由貿易協定》的遊戲規則。當時免除了川普基於國家安全施加的25%進口汽車關稅。
加拿大和墨西哥都表示,如果川普加收關稅,將進行報復。
伯恩斯坦在11月的一份研究報告中分析,川普提議的關稅幅度,將對美國汽車商帶來「災難」,因為美國車廠其實在墨西哥設廠製造的比例相當高,通用汽車和福特汽車,分別進口了約30%和25%。
投資公司Wolfe Research的數據顯示,額外的關稅打擊將影響到約970億美元的汽車零組件和400萬輛的整車,可能會使得美國新車平均價格上漲約3000美元。
加拿大、墨西哥試圖努力,採取行動安撫川普,包括即將卸任的加拿大總理杜魯多前往拜會川普,同時在年底提出計畫,斥資10億美元,加強在邊境部署直升機和無人機。墨西哥也尋求減少從中國的進口,並且在查緝毒品芬太尼創下紀錄。
全面加徵關稅也有可能?
不只對墨、加,川普還打算開地圖炮,川普還表示考慮,只要跟美國人做生意,就會被課關稅,計畫對美國所有進口品加徵一般關稅,不過他有所保留,「還沒準備好」,但補充,可能很快就會實施。
那中國就沒事了嗎?
川普對中國伸出友誼的手,上任前提出想在一百天內造訪中國。對於TikTok禁令暫停75天,川普的說法是,以便讓白宮「有機會採取適當的行動方針。」川普加上一句,北京如果不同意,將對中國徵收關稅。
川普2月1日打算對墨西哥和加拿大動手的消息一出,後續可能引發的通膨問題,立刻引發亞幣下跌。
紐約梅隆銀行分析師張偉勤表示,「唯一可以確定的是,不確定性將繼續下去。」
川普關稅對台廠影響?
墨西哥如同美國的後花園,擁有低廉的勞動力,大量台廠將工廠設在墨西哥、倉庫設在美墨邊境城市,以來料加工方式,在墨西哥製造。
台廠近年積極布局墨西哥,若墨西哥進口產品被課徵25%關稅,影響不容小覷。
以現在最熱門的AI伺服器業務,英業達和緯穎受到影響較大。
根據凱基證券的研究報告統計,緯穎有高達7成伺服器產能來自墨西哥廠。而英業達的墨西哥廠區,也組裝近4成的伺服器。
英業達總經理蔡枝安提到,如果川普關稅政策發生變化,英業達可以把產能移動到同樣有伺服器產線的泰國,也同步也評估在美國設廠,最有可能的地點會在德州。
只是如果製造全拉回美國本土,像無法高度自動化的伺服器、筆電等產品組裝,將遇到人力與成本挑戰。
「就要看美國對墨西哥的懲罰性關稅有多高,」蔡枝安認為,關稅3%到5%是可控制範圍,大家仍會維持墨西哥營運。
相較之下,廣達與鴻海影響較小。
廣達在美國加州、田納西州有兩座伺服器廠,在墨西哥並無架設伺服器產線,而是主要生產車用電子產品,供應大客戶特斯拉。
鴻海則在威斯康辛有伺服器產線,並加碼購買德州與加州的土地,要擴建AI伺服器產能。不過,鴻海近年大力投資墨西哥,與輝達合作、打造全球最大GB200產線,就設在墨西哥瓜達拉哈拉市,預計2025年初投產。
一名供應鏈高層觀察,川普關稅政策是否影響台廠的布局,關鍵在CSP大客戶的態度。「究竟是墨西哥增加25%關稅後成本比較高,還是在美國設廠成本高,客戶在評估後會做決定。」
聚焦產業新知、管理心法,企業轉型再成長的必備讀物
聚焦產業新知、管理心法,企業轉型再成長的必備讀物
請查看您的信箱,我們將寄送驗證信給您,確保未來信件會送到您的信箱