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5年後，走在東京最繁華的市中心，將可以享受一座高架的城市公園步道。
這條步道，從新橋商業中心延伸到京橋，穿過銀座的高檔購物區。漫步其上，可以在高樓林立間觀察車水馬龍的景色，又能體驗步道中的綠化區、商店和藝文展覽，遼闊而不受拘束。
為什麼會有長廊公園？
其實，這不是一座新建的公園，而是由原本的高架公路「東京高速公路」（KK線）改造。
雖然東京的許多地區都適合行人步行，但較大且繁忙的公路，通常只允許行人走狹窄的側邊小道，並不交通便利。
東京慶應義塾大學公共空間和建築專業副教授奧馬贊（Jorge Almazán）表示，這種基礎設施反映了上世紀60年代日本優先考慮汽車的舊心態。
《彭博》城市實驗室評論道：天空走廊計畫，標誌著東京對「汽車至上」的重視，有所轉變。
