中國倒貨2.0全解讀

戒不掉的中國製造:35萬元電動車、八折價鋼鐵,太陽能板便宜到做籬笆

企業想去紅,卻擋不住硬是低兩成的超低價鋼鐵;佔全球八成產能的太陽能板,更是便宜到能當籬笆用。中國甜甜價,讓世界戒不了。拜登大打晶片戰、加關稅,要守住不能輸的電動車產業。

中國-自由貿易-關稅保護-電動車-鋼鐵-反傾銷-新三樣-太陽能板 出口大爆發的中國新能源汽車龍頭比亞迪,直接買船自己運車到歐洲,一艘可運7000台,今年首艘交付離港,未來兩年還有6艘等著下水。圖片來源:Getty Images
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美國財政部部長葉倫,剛結束中國行。

這位在中國有前副總理劉鶴、前央行行長易綱等老友,9個月前訪中還強調「要讓雙方經貿關係朝『穩定建設性方向』發展」的資深官員,此次卻措辭嚴厲表達,華府不會接受新興產業受到中國進口貨品重挫,如同2000年代初期的「中國衝擊」再次上演。

「拜登總統絕對不允許歷史重演,」她說。

彼時,受中國進口商品衝擊,大約200萬美國製造業職缺大量流失,被稱為「中國衝擊」。那時,中國剛加入WTO,出口產品佔全球商品出口的4.3%。

時隔20多年,中國佔全球商品出口總量已超過14%。「中國衝擊2.0」的衝擊力度勢必更大、更廣,比當年更難應付。

疫後,遲遲未恢復的中國內需,遇上疫情時,中國為保就業,減稅、減費、低利貸款給製造業,如今陸續開出產能,造就了這一波中國衝擊2.0。

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