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＃擊落特斯拉後，比亞迪的挑戰才開始
比亞迪去年底電動車銷量超越特斯拉，看似所向無敵，但《華爾街日報》報導，市場需求疲軟、定價太高、品質控管等等問題，成為比亞迪在中國的快速成長，能不能複製到海外擴張的重大挑戰。
全球的電動車需求全面放緩。比亞迪在海外的售價也比中國市場高得多，這削弱了比亞迪的價格競爭力。比亞迪的Atto 3 在德國的售價超過4萬1000美元（約台幣128萬），並沒有特別便宜，相比之下比亞迪在中國的售價僅2萬美萬（約台幣62萬元）。
隨著各國電動車補貼逐步取消，分析師表示，比亞迪推出新車和促銷的時間，以及經銷商佈局都太晚了，德國等海外市場的電動車銷量出現下滑。
