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機票太貴,那就搭船!疫後郵輪旅費凍漲、暑假爆滿 買氣熱到明年

一艘船暑期收入就破15億,預報來台船隻4個月內增加65%。台灣郵輪市場大噴發,疫後復甦力道超乎預期,明年預計回到疫情前的七成。為何台灣市場加溫這麼快?

郵輪-機票-疫情-旅遊-復甦 郵輪不只是一種交通方式,更強調娛樂功能,讓旅客在無敵海景下享受慢遊的旅程。圖片來源:歌詩達郵輪提供
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7月中旬,人潮洶湧的台北國際夏季旅展,走到哪都看到「郵輪」兩個大字。

行家旅行社攤位上有6組客人正在諮詢行程,「他們全都是來問郵輪的,」行家總經理區明東表示,就連沒搭過郵輪的旅客也直接現場下訂莎倫娜號9月的行程。

去年底開賣的歌詩達莎倫娜號,整體銷售已近九成,在旅展上只剩零星幾個航次尚未完銷,包含行家、東南、鳳凰等旅行社皆直指郵輪行程詢問度高,銷售成績斐然。

國際郵輪緊急回歸,拉升買氣

「郵輪銷售速度已恢復疫前水準,」鳳凰旅遊總經理卞傑民指出,今年7到10月暑期強打的莎倫娜號,以基隆、高雄港作為旅客出發及回程的母港共28航次,預計載客破9萬人次遊日韓,暑假艙房早已售罄,光是船票收入就破15億。

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