福特汽車執行長法利（Jim Farley）熱愛挑戰。今年一月，法利以業餘車手的身分駕駛著自家Mustang GT-4賽車，完成了生涯首場職業賽。不過，繞著賽道飛馳的風險與引領福特穿越汽車製造業的新時代相比，顯得微不足道。
福特汽車和其他傳統車廠一樣，都在奮力尋求企業再造，以在電動化和軟體定義車輛的時代中與他人競爭。福特得面對既有競爭對手和新進者的挑戰，其中最重要的新進者莫過於特斯拉。在這個競爭激烈的領域中，法利正在制定獨特的賽道。
傳統汽車製造商長期以來被投資人視為老舊的產業，特徵就是低成長、低利潤和損害股東價值。從2014年到法利2020年10月接掌福特汽車這段期間，福特的市值縮水了五分之三，只剩下270億美元。2022年年初，由於福特的電動車計劃受到投資人青睞，公司市值一度暴漲到1000億美元。但現在又回落。
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