重磅出刊

台灣也在其中,「亞洲替代鏈」能取代中國製造?

中國勞動成本上升、人口老化,加上中美之爭,對外資的吸引力逐漸下滑。從日本一路延伸到印度的「亞洲替代鏈」,因此成為許多企業的新選擇。

亞洲替代鏈-供應鏈-中國製造-地緣政治-東協-印度-半導體 山葉、哈雷等機車大廠皆在印度耕耘多年。圖片來源:謝佩穎攝
其他
加入Google偏好來源 在Google搜尋優先看到天下

愈來愈多外國企業開始鼓足勇氣離開中國。即使沒斷得乾乾淨淨,也會到其他地方尋求機會。一方面,中國勞動力不再廉價。更重要的是,中美關係惡化。

下一個問題是:該轉往哪裡生產?沒有任何單一國家的製造業基礎比得上中國的雄厚。但亞洲幾個經濟體結合起來,就會成為強而有力的替代選項。這條產業鏈從日本北海道延伸到韓國、台灣、菲律賓、印尼、星、馬、泰、越、柬埔寨、孟加拉,最後到印度西北部的古吉拉特邦。

日本技術強、口袋深,印度則坐擁廉價勞動力。理論上,這條供應鏈可達到有效分工,由部份國家生產精密零組件,交由其他國家組裝為成品。但實務上是否可行,對嶄新的地緣政治秩序是一大挑戰。

這條「亞洲替代鏈」(Altasia)影響力看起來與中國並駕齊驅,甚至比中國更強。

相較於逐漸高齡化的中國,亞洲替代鏈的勞動力人口預計還會進一步擴張。許多成員的薪資水平遠低於中國。

亞洲替代鏈該如何運作,已經有模板可循。日本企業過去數十年來,早已在東南亞建立起多條供應鏈。近來,韓國也追隨日本的腳步進入東南亞。

有愈來愈多非亞洲替代鏈地區的企業,開始透過台灣代工廠參與其中。為蘋果等企業代工的台廠富士康、緯創、和碩紛紛大力投資印度廠房

廣告

受地緣政治影響特別劇烈的半導體產業,與其他精密製造業也開始轉向。以價值來看,馬來西亞出口的晶片已經佔全球10%左右,超越美國。東協國家的積體電路出口總額佔全球比重超過4分之1,輾壓中國的18%,且差距持續擴大。

中國最大優勢是它廣大的單一市場,透過優良的基礎建設緊密連結。供應商、勞工、資金不需要跨境移動,就可以增加產品價值。如果亞洲替代鏈要真的能夠與中國匹敵,供應鏈必須大幅提升整合度與效率。

短期內,亞洲替代鏈絕不可能取代中國。今年1月,松下電器宣布大幅擴張中國事業就是一例。

但終有一日,中國對外國製造業者的吸引力將下降。如果要說有哪個地方稱得上萌芽中的中國替代者,非亞洲替代鏈莫屬。

(本文由「經濟學人」獨家授權轉載。責任編輯:黃韵庭)

廣告
延伸閱讀
你可能有興趣
#廣編企劃|2026零死亡願景論壇直擊:交通部長對談青年,聚焦台灣交通改革下一步
最新訊息
你是學生嗎?限定優惠$99/月
訂閱天下雜誌電子報

天下雜誌當期內容的精華與延伸,每周三發送最具時效性的深度內容