重磅出刊

【印度採訪後記】主管要我跟鴻海工人回家 蒸糕、牛糞、流浪羊奇遇記

《天下》767期跨國報導「印度打造新蘋果樂園」出刊後引發熱烈迴響,《天下》採訪團隊究竟如何找到鴻海iPhone產線員工「山傑」,還跟著他回家,親身體驗印度起飛中的中產階級家庭生活?

印度-鴻海-iPhone-新蘋果樂園-採訪後記 為了親身驗證「印度製造」的實力,《天下》記者楊孟軒深入南印度工業重鎮現場。圖片來源:謝佩穎攝
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此刻,我好像成為小時候愛看的冒險王、世界第一等的外景節目主持人。

坐在南印村莊一戶人家的客廳地板上,用手抓著芭蕉葉上的蒸米漿糕(idli)沾雞肉咖哩,黃色的牆壁上掛著印度神祇,數張祖先遺照、電視上播著聽不懂的泰米爾語新聞,門外還有好奇村民圍觀。

印度-楊孟軒-天下雜誌-idli為了入境隨俗,我用手吃起芭蕉葉上的蒸米漿糕(idli)沾雞肉咖哩。(謝佩穎攝)

這裡是印度鴻海工人山傑的家。

我為什麼在這裡吃idli,故事要從幾天前說起。

使命必達

下午2點,我們守在距離清奈50公里外的鴻海廠區,冰冷白色欄杆內,是印度組裝iPhone的大本營,戒備森嚴。光是接近門口,警衛就會出來趕人。

與之相反的是,從廠區開出來的鴻海接駁巴士,滿載下班要返家女工。

她們對路旁的外國臉孔很好奇,露出微笑、向我們揮揮手。

鴻海在中國的產線工幾乎都是男性,但這座印度廠九成員工是女性。事實上在南印,女性出門工作狀況比北印更普及。加上電子組裝產線有冷氣,工作環境比在汽車製造業好,女性員工逐漸成為電子製造業主力。

彭博社在2019年曾在印度富智康的安排下,採訪他們的產線女工,還跟拍到她家。總主筆陳良榕也要我們來這一招,但我們必須自己想辦法跟著鴻海巴士到員工居住的村莊,隨機採訪。

印度-富士康-鴻海-蘋果印度鴻海的接駁巴士。(謝佩穎攝)

其實跟車難度很高,一來印度交通比行人地獄台灣還要糟,而且巴士擋風玻璃前放的村莊名稱字卡,隨便一查都在50、60公里外,如此長距離跟車,跟丟機率非常高。

但抱著使命必達的心情,過了幾天後,我還是聘翻譯、找司機,早上6點半從市區出發,準備去堵結束大夜班的員工。

然而,看到的景象卻是一班班滿車開入廠區、空車而出。原來前一天是國定假日產線停工,當然不會有大夜班工人。什麼都沒等著,但總不能等剛進廠的工人下班吧。

比起苦苦空等,我決定把那天拍下的村莊字卡名稱查一輪,直接突襲最接近、大約3公里外的村莊莫拉丘(Molachur)。並在一群年輕男人協助下,幸運地找到山傑,還到他家作客。

入境隨俗

山傑媽媽超級興奮,準備傳統南印早餐請我們吃,還貼心地問要不要湯匙。

想起行前聽說的,諸多台灣人在印度吃當地人的食物飲料,結果下場悽慘的「都市傳說」,我和攝影佩穎互看一眼,但旋即還是決定入境隨俗,用手吃起咖哩雞、米糕,也喝了山傑家的水。

幸好,兩人都安全過關。

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別看山傑家外是黃土路、滿滿牛糞,家中其實很乾淨整齊,有中產階級的感覺,也有自來水,或許這是我們得以安全過關的原因。

印度-Molachur-莫拉丘-牛位於南印工業區的莫拉丘還是黃土路,空氣中夾雜著牛糞味混搭泥土味。(謝佩穎攝)

我回國查資料後才發現,莫拉丘是一個Census Town(人口普查鎮),意思是已經達到城鎮規模,卻未被依法劃為行政區的村莊。誤打誤撞下,我拜訪了一個具有代表性、正逐漸演化的村莊。

而在印度,有愈來愈多村莊像莫拉丘,因為製造業落地和城市人口外溢,人口快速增加。

印度非營利組織「政策研究中心」針對人口普查鎮進行研究,發現90年代,莫拉丘男性從事農業的比例還有四成,到了2011年只剩下3%,且出租房屋佔比高達4成。「90年代中期開始,戴爾、三星、偉創力和富士康等跨國公司陸續在莫拉丘周邊蓋工廠,就業機會開始大量增加,」報告中寫道。

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莫拉丘目前人口超過1萬,20年來翻了一倍,遠高於印度全國人口增加率三成。從其他地區移入的工人正是成長原因之一。

山傑說,許多離鄉背井的女工會住在鎮上大街附近的租屋處,搭巴士通勤。那是四線道寬的十字路口,聚集古印度教廟宇、小吃攤、電器行、肉舖、服裝文具店。

十字路口

離開山傑家後,我們第二站就是去十字路口。在這裡遇到20歲的塔妮雅,她來自印度最南端,和姊妹們一起離鄉背井到鴻海工作,住在合租套房。她的薪水是6000多台幣,包含租屋補貼2000多塊,這份薪水讓她的老家可以翻修。

從言談之中,可以感受到她挺喜歡在鴻海上班,從午餐的豐富程度到聖誕節的布置,表情非常雀躍。聊完之後的標準作業,還是找我們來張自拍,然後匆匆上巴士。

在這座十字路口,全球最頂尖的製造業,現代、三星、山葉和賽爾康的女工巴士,不停穿梭。

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但同時間,一座封閉水塘緊鄰路口,流浪羊盤踞啃食滿地垃圾,我望見許多男性在此就地小便……。(責任編輯:洪家寧)

印度-Molachur-莫拉丘-羊印度的奇幻風景。(謝佩穎攝)

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