重磅週年刊

「一帶一路」大灑幣 新興市場債務危機,中國嚐苦果

「一帶一路」政策上路以來,中國慷慨贊助數十個新興國家推動基礎建設。中國雖然藉此提升政治地位,卻也因此身陷疫後新興市場債務危機的核心。面對難題,中國必須與西方合作共同推動債務重組。

一帶一路-新興市場-債務危機-中國 圖片來源:Shutterstock
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中國「一帶一路」的規模難以衡量。過去十年來,中國透過這項計劃資助了數十個國家的數百項基礎建設計劃,到非洲蓋鐵道、亞洲蓋港口、拉美鋪公路。

中國國家主席習近平將「一帶一路」稱為百年計劃。但中國的華麗詞藻與不透明的數據讓人擔心,中國企圖重塑全球秩序,讓自己成為核心。某些層面上來說,中國成功了。開發中國家因為主權債務危機而苦苦掙扎之際,中國確實處在風暴核心。

疫情與戰爭讓參與「一帶一路」計劃的國家難以付清積欠中國與其他債權人的債務。衣索比亞和辛巴威正在進行債務重整,斯里蘭卡也需要中國協助整頓債務。接下來可能很快就會輪到柬埔寨、肯亞和寮國。

中國為了自身利益拚命放款的政策要負一部分責任。中國必須與其他債權人合作化解這場危機。

然而,中國向來不輕易配合。以斯里蘭卡為例,斯里蘭卡多項重大基礎建設都仰賴中國資金。部分公路建設看起來有其價值,但其他計劃都只是成本高昂的失敗建設。

斯里蘭卡為了打造新的國際機場,向中國貸款1.9億美元,現在卻時不時就停電。中國協助建立的海港看起來也效益不彰。由於交不出貸款,斯里蘭卡政府在2017年以99年的租期將港口的掌控權交給一家中國國營企業。

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華而不實的計劃本身不是債務危機的肇因。最大問題還是斯里蘭卡政府2019年大減稅,之後又遇上疫情重創觀光。但是,是中國給了斯里蘭卡一把鏟子,把這個債務坑挖得更深。

疫情爆發初期,斯里蘭卡債務問題日益嚴峻,部分官員提出要尋求國際貨幣基金(IMF)協助紓困。但是中國介入,提供緊急貸款來挹注流動性。這樣的策略今年看來明顯失敗。斯里蘭卡徹底破產,甚至無法維持必需品的進口。等到斯里蘭卡4月請求IMF協助的時候,經濟早已如自由落體般下墜。3個月後,斯里蘭卡爆發大規模抗爭,總統被迫逃亡。

現在各界只期待中國從西方債權人1980、1990年代的經驗學到一課。當年,西方國家一再重設還款期限,卻沒有減債,結果導致多個開發中國家經濟長期萎靡不振。

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更理想的狀況是,中國了解到自己應該與西方及其他富國債權人合作。富裕國家組成巴黎俱樂部(Paris Club),在重建主權債務的時候,通常會攜手合作,也多半會配合IMF的步調。中國因為不滿美國在些機構中佔據主導地位,加上巴黎俱樂部追求共識、透明、給予所有債權人「同等待遇」,因此始終拒絕參與。

不過,現在已經看到一些樂觀跡象。就像斯里蘭卡一樣,尚比亞也向中國取得巨額貸款投資基礎建設。尚比亞遇到財務困難的時候,中國起初也不願加入債務重建的討論。但到了2020年,中國選擇支持G20和巴黎俱樂部的「共同框架」協議,合作處理窮國的債務問題。

今年7月,中國與其他債權國歷經數個月的談判後,依據該框架首度同意給予尚比亞債務減免。據傳,中國可能會與日本、印度共同主導債權人委員會來解決斯里蘭卡的債務問題。

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如果順利推動,將是喜事一樁。因為未來將出現更多挑戰。中國已經調降「一帶一路」的規模,但目前還不確定債務危機是否已促使中國政府認真反思。過去,中國總是宣稱自己的開發性融資模型比西方來得好,不會加諸各種限制條件。

其他國家確實也應該改善做法,特別是美國,不應該再讓地緣政治衝突阻礙了債務紓困的合作。

但中國身為全球最大債權國,承擔最大責任,在放款給其他國家的時候,必須採行更具責任感的手段,遇到問題時也必須與其他債權人攜手合作。

(本文由「經濟學人」獨家授權轉載)

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