航海王爆賺、熱錢湧房市　2022兩千大服務業，外熱內冷奇幻年

海運供需失衡，就連航空業也受益。貨物由海運轉空運的需求強勁，不需等旅客回歸，航空公司就已經靠貨運賺到飽。去年華航和長榮航都靠著貨運為主、客運為輔的策略，稅後純益雙雙創下近10年新高。

台驊投控、中菲行、長榮國際儲運、捷迅等海空運相關的貨物承攬以及倉儲運輸業者，營收也跟著水漲船高，陽明子公司好好國際物流的營收成長，更是高達8成。

資通訊、IC通路：消費電子需求大增，搭上半導體熱潮

疫情也帶動全球對個人電腦（PC）等消費電子產品需求增加，市調機構IDC統計，全球PC銷售較前一年成長15%，出貨量來到3.49億台，華碩和宏碁營收也較前年成長，兩者目前在全球PC市佔率維持在6%～7%。

手機、筆電等終端消費電子產品訂單量大增，再加上5G及電動車等新應用發展，帶動台灣去年半導體產業發展暢旺，效益也外溢到IC通路廠。

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IC通路廠擔任上游半導體產業與下游電子製造廠的橋梁，最能體會晶片需求量價齊揚的榮景，原廠漲價連帶提升通路價格，包含大聯大、文曄、威健、華立的營收獲利都寫下新高。

零售：三級警戒下，生鮮、家電逆勢成長

相較於外銷導向的產業春風滿面，倚靠內需市場的業者卻苦哈哈。

去年5月本土疫情爆發，政府發布三級警戒，陸上客運業首當其衝。通勤及城際間運輸需求減少，台灣高鐵營收年減超過2成、台鐵局年減17.7%，都是近10年來最差表現。

百貨批發零售業中，屬非必要消費的百貨公司，衰退尤其明顯，經濟部統計處資料顯示，百貨業營業額年減3.24%，連續2年輸給便利商店營業額。

（謝佩穎攝）

賣生鮮的超市和家電通路則逆勢成長。全聯、三商家購和楓康超市，成長都超過5%以上。居家工作需要添購筆電等設備，加上房市熱絡帶動的家電更新潮，燦坤、全國電子、順發電腦和集雅社等家電通路，去年營收皆成長。

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餐飲、觀光：禁內用重創營收，餐廳搶攻宅食商機

餐飲觀光產業則是冷到最低點。過去營收超過300億的龍頭雄獅，去年僅剩不到十分之一，成為榜上唯一僅存的旅行社。

長達77天的禁止內用令，也重創餐飲業。經濟部統計，餐飲業去年營業額年減6.37%，是近5年新低。內用為主的餐廳傷害特別嚴重，瓦城、豆府等營收皆衰退。王品營收雖然創新高，但由於疫情導致兩岸閉店太多，出現上市以來首度虧損。連台灣最賺錢的飯店晶華酒店，也只能靠出售達美樂挹注的16億，才有不錯成績。

另一方面，外帶為主的餐飲業則繳出不錯成績，例如美食-KY、八方雲集和揚秦皆逆勢成長。服務一萬家以上餐廳的系統商iChef數據顯示，餐飲業線上交易佔比近2年成長了4倍，「餐飲電商化」趨勢正在加速。91APP資深副總經理汪君羽指出，餐飲業從實體到線上，訂位、外帶、外送等各種消費場景，至今仍未能有效整合。及早佈局電商到全通路會員經營，將是餐飲業日後重要成長引擎。

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電商：平台不只比優惠，改拚物流硬實力

電子商務的成長，仍是內需市場最亮眼的存在。雖然去年零售網路銷售額突破4300億，成長高達24.52%，仍只佔整體零售的10.8%，未來的成長可以期待。

去年疫情民眾恐慌下訂物資，造成物流大塞車，富邦媒擁有全台佈點衛星倉優勢，營收成長表現勝過倉儲集中桃園的網家。物流之亂也宣告，電商平台比拚的不再只是商品和優惠，還有基礎設施的硬實力。

（黃明堂攝）

東森購物去年底提前啟用楊梅的萬坪倉儲；網家與中華郵政承租的A7智慧物流園區，今年投入營運後，將增加2到3倍的物流處理能力；而富邦媒位於台南新市區的南部大型物流中心，也將在明年啟用。拚物流，成為電商平台近年投資重點的趨勢，看起來短期不會消失。

也有以新模式突圍的電商。專注於孵化網紅品牌的女裝垂直電商美而快，目前已經累積280萬會員，去年營收成長超過3成，成為電商界新勢力。

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房市：預售屋買氣旺，建照創26年新高

去年熱錢流入房市，預售屋成交金額超過1.2兆，入榜的建設類企業，平均營收成長超過5成。內政部統計，去年住宅建築執照量達16.9萬，創下26年新高，預期未來房市供給量仍相當可觀。

2021年服務業表現，內外兩極。病毒與世界共存的趨勢愈來愈明朗，未來突圍的服務業，不只要從疫情復甦，更得學會擁抱疫情，與時俱進地調整商業模式和顧客之間的關係。

改變，是企業在任何時代、面對任何挑戰時，永恆不變的生存之道。

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（責任編輯：黃韵庭）