每當油價高漲，在好市多（Costco）排隊等加油的車就多了起來。
以美國來說，到Costco加油每加侖可以最多省30美分，換算下來，約略是每公升便宜2塊台幣，會員還有折價券可以用。
零售業分析師貝克（Michael Baker）說，加油站是Costco很重要的業務，可以吸引顧客到店，「美國人經常開車前往有便宜油的地方」。
全球知名的經濟預測及商業諮詢機構IHS Markit能源分析主管克洛沙（Tom Kloza）說，Costco平時油價比市場便宜了20美分，另一家同樣實施會員制的BJ批發俱樂部（BJ's Wholesale Club）油價也比市場便宜10美分。
「當油價高漲，Costco的油價與市場相比，顯得更便宜」。
一般消費者既然都來到了Costco這類倉儲式大賣場，就會進賣場逛逛，順手就把大包裝的零食、誘人的牛肉抱回家。手滑的人可能還就買了大尺寸電視與新沙發。
加油站收益占全年銷售的多少呢？
美國Costco全年銷售200億美元來說，加油站貢獻的大概占10％。
克洛沙說，其實石油是出了名沒賺頭的業務，但如果可以吸引到大量的人來加油就是另一回事，這是一般自營加油站無法競爭的事。
用數據來說可能更清楚，Costco一處加油站單月售出的石油，往往可以輕鬆的高達100萬加侖，對比之下，一般加油站單月平均售出的量是8萬加侖。
雖然美國路邊加油站，總是掛著知名能源廠牌，像是埃克森美孚（Exxon）、英國石油（BP）、殼牌（Shell）或是雪佛龍（Chevron），但絕大多數都是自營的，在銷售量上難以與Costco等玩家匹敵。
不過Costco沒有因為加油站賺很多，Costco在石油上的淨利率事實上比他們的其他業務來得低。所以，油價漲，雖然刺激了Costco加油站生意，但這項業務的獲利其實被侵蝕了。
Costco財務長蓋蘭提（Richard Galanti）說，每當通貨膨脹發生，物價上漲，人們自然而然就會找便宜的加油站。他也說，每100名到Costco加油的人，超過一半都會選擇把車停在停車場，走進店裡逛逛。
BJ批發俱樂部也說，在10月30日截止的這一季，加油站銷售比去年同期成長了兩成。BJ批發俱樂部執行長笑說，每當油價突破每加侖3美元，「會員就更愛我們」。
另一零售巨擘沃爾瑪（Walmart）也有加油站，提供低於市價的石油，不過他們把這項福利留給Walmart Plus的會員。
沃爾瑪執行長麥克米倫（Doug McMillon）說，「油價真的是個隱憂，比起一年前堪稱是戲劇性大漲。」
（資料來源：CNN、ABC Chicago）
