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8月27日,加州新創Rivian宣布申請上市時,特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)在推特上狠酸,「我不是不講道理,但或許應該要求他們在上市『之前』每十億美元估值至少要做出一台車?」當時,Rivian受疫情、晶片短缺影響,生產計劃推遲,生產能力遭到質疑。
9月14日,Rivian一吐怨氣,超前特斯拉、通用汽車(GM)等競爭對手,率先做出第一台可供販售的電動皮卡─R1T,引發關注。
Rivian在台灣並不有名,部分原因是它的行事作風較為低調。但實際上,許多分析師早已將Rivian視為電動車界前景最佳的新創,也是有望取代特斯拉、站上電動車龍頭地位的後起之秀。
研究機構Wedbush Securities分析師伊弗斯(Dan Ives)直言,Rivian是「電動車界的重型卡車」。

Rivian被看好的原因有幾個。
天下總主筆陳良榕專欄。半導體狂熱、科技巨頭謀略的最犀利解讀
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