數字1：納斯達克年漲幅95%，依舊高於大型股
受3月十年期公債殖利率暴衝的影響，以高科技成長類股掛帥的納斯達克，是受影響最多的指數。
但即使修正，納斯達克全年依舊上漲了95%，高於大型股S&P 500的71%。從評價的角度，高科技類股資金移往非科技類股的情況，還有可能持續。
值得注意的是，非必需消費品類股內，成分股的股價變化。非必需消費品類股包括特斯拉、亞馬遜等疫情受惠股，也包含麥當勞、星巴客、耐吉、線上訂房軟體Booking.com等海嘯第一排的股票。特斯拉股價近期已從高點重挫25%，但今年以來，該類股仍持續小幅上漲，正是因為解封行情，讓海嘯第一排企業重展笑顏。
《經濟學人》預估，封城阻礙消費，加上歐美政府大撒幣，包括美歐等21個國家的儲蓄是過往2倍，一旦解封，這些多存的錢都會出來報復性消費，會讓這些國家的年消費支出多出1成。以星巴克為例，從去年11月低點每股85美元，迄今上漲25%。
數字2：十年期公債殖利率1.75%，快速反彈
今年以來，美股漲幅最大的是能源、金融、包含廣告業在內的通訊服務，與材料類股。
金融股回歸，與長期殖利率上漲有關。由於長期利率上漲，銀行貸款可以提高利率，利差上升，銀行獲利改善。
新冠疫情前，十年期美國公債殖利率為1.88%。疫情後，聯準會緊急降息、撒錢，去年8月市場最悲觀的時後，十年期公債殖利率只剩0.52%，但現在，這個數字一度彈升到1.75%。
數字3：油價每桶61美元，原物料價格全面性上漲
市場樂觀認為，隨著全球各陸續解封，經濟活動也將隨之重啟，加上史無前例的超大規模貨幣與財政政策支援，景氣可望加快回升，對於油、礦、穀物等大宗物資需求也將轉強，帶動原物料族群一波行情。
觀察油價表現，今年2月紐約輕原油每桶價格已經回升到60美元之上，和2019年12月的價格相當。此外，像是小麥或是銅價，今年2月價格更是已經超越2019年底的水準，原物料價格回溫已經是現在進行式。
反映在個股上，美國鋁業去年一月股價還有21.86美元，到了三月全球股災時最低掉到了5.16美元，但今年2月美鋁回升到了24.55美元。
數字4：股價雖收復失土，但業績只有1/10
在這次新冠疫情中，台灣跟各國有如活在平行時空，報復性消費去年下半年就出現，股價也早已反映。
以台灣最大的雄獅旅行社為列，新冠疫情全面爆發之前的股價85元，今年2月已高達95.6元，股價大反攻。
但疫情爆發前，這家龍頭旅行社的單月業績還有近20億元，最慘烈的是去年5月只剩下6千多萬元，轉做國旅後，今年2月營收回溫到近2億元的水準，但還是只有十分之一。
另一檔股價收復、但業績落後的是華航。國內航空業龍頭華航，在疫情前的單月營收約143億元左右，到了2020年3月全球股災時的業績，掉到了近83億元，直到年底單月業績一度回溫到百億元之譜，但今年2月華航的營收又掉到了83億餘元，業績離疫情前的水準還是有相當差距。然而，華航股價已經比疫情前多了近5成。
數字5：解封行情，台股可望反映在傳產
年底到明年初，才是外界普遍預期的台灣解封時間點，雄獅、華航股價均已超前，投資人現在想靠旅遊股賺一波，恐怕要想想，未來要有多少獲利才能支撐？業績能否跟上股價表現？
根據主計總處預測，台灣今年出口成長預估上修至9.58％，大幅優於原先預測的4.59％，成長幅度創下近4年來新高，同時預估台灣今年GDP規模有機會首次突破 20兆元，顯示國內以外銷為主的產業，今年將是好年。這當中，法人預期，科技股今年獲利可持續成長20％～25%，去年表現不佳的傳產族群，今年可望大幅成長45％～50%。換言之，要搭上歐美解封行情的依舊是外銷的傳產、大宗物資類股。
至於股價與價格已經「提前」大漲的股票，投資人必須考量基本面是否真的跟得上股價。（責任編輯：吳廷勻）
