黃金樞紐，決定沒落或發展

黃金樞紐，決定沒落或發展

　十幾年前，重慶曾經是台灣旅客絡繹不絕的旅遊起點，只為了看一眼即將沈沒水底的三峽美景，體會蜀道之難的絕色。
　如今，到訪的不是旅客，而是全球的商人。
　新加坡總理李顯龍繼新加坡投資蘇州、大連之後，首度踏入中國大西部，考察重慶。美商惠普所帶動的上下游群聚，台商鴻海、廣達、英業達、聯強都來到了重慶。（見一○六頁）
　天下北京特派李雪莉獨家專訪重慶市長黃奇帆。這位被海峽交流基金會董事長江丙坤認為有眼光、有能力的領導人，如何克服蜀道天險的地理缺陷，翻轉重慶直通到歐洲、南亞的黃金樞紐。
　除了重慶，《天下雜誌》主筆江逸之追蹤鴻海集團從廣東深圳大舉西遷到河南鄭州，圈下一片佔地十平方公里、相當於三十九個大安森林公園大的土地，預備號召三十萬大軍的人才。鴻海看重的是鄭州位於隴海和京廣鐵路交接處，掌握通往華北、中部與西部市場的交通樞紐。
東北亞黃金航圈

　如果說原本一貧如洗的中國大西部因鐵公路翻身；東北亞的都市也因航空站直飛，天空熱鬧不已。
　日本是台灣第二大貿易伙伴、也是最喜愛的旅遊地點。所謂的「東北亞黃金航圈」包括台北松山飛上海虹橋、東京羽田和首爾金浦，台灣已經完成前面兩條直飛航線。
　四個地區的國內機場因為轉型為亞洲區域機場，讓不斷衰退的旅客人數同步翻倍。統一集團總裁林蒼生指出，這群亞洲新嬌客是商務客與中產階級消費群，未來亞洲消費市場將更縮小、更緊密，「這航線對台灣意義很重大，我一定要來看看，」林蒼生在台日開航慶祝酒會時說。（見四十頁）
　交通位置，影響了一個地區或國家的重要性。決策位置，則影響一個人是否能夠發揮影響力。
　本期獨家專訪日本自民黨總務幹事長小池百合子，她未婚、美麗、但更令人印象深刻的是獨立的性格，遠大的政治志向。讓在首相更迭、男多女少、派系不斷整併的日本政壇，從電視記者、參、眾議院議員、一路爬升到環境部長、防衛（國防）部長、競選自民黨總裁，並以擔任首相為目標，明年她將來參加「天下經濟論壇」，希望能共創亞洲的繁榮與和平。（見六十六頁）
　最後，要介紹給讀者的是即將在台北登場的花博系列報導。在漫天花海、偌大園區中，我們精選十二種罕見植物、六大美麗景點、五大酷炫科技、三大藝術與建築，希望在您忙碌之餘，提供聰明賞花的途徑。（見二○九頁）