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＃電動車大戰，特斯拉該怕蘋果嗎？
過去幾天，蘋果要推出電動車的傳聞，似乎拉住了特斯拉股價創新高的漲勢。
路透社報導，美國科技巨擘蘋果公司打算2024年前推出電動自駕車，利用專利電池技術降低生產成本，並整合許多技術創新，改善消費者體驗。華爾街怎麼看？
摩根士丹利分析師喬納斯（Adam Jonas）表示，大摩團隊等蘋果宣布這消息好久了，他們一直相信比起傳統汽車大廠，蘋果及其他科技公司更有潛力成為特斯拉的競爭對手。
前避險基金經理克瑞默（Jim Cramer）也表示，電動車題材只是投資者擁有蘋果的其中一個理由，蘋果喜歡是破壞式創新的實踐者，蘋果喜歡「破壞巨大的終端市場」，還能有什麼比汽車產業更大的。
蘋果執行長庫克2017年就曾透露公司聚焦研發被視為自駕車「核心科技」的自動化系統，於是數年來一直有蘋果打算進軍汽車市場的江湖傳言。
大摩報告認為，蘋果對進軍電動車產業的興趣，可能源於「想透過垂直整合軟硬體與服務，增進駕車體驗」，透過「大幅改善使用者體驗」，進入一個「快速成長的巨大產業」，因此想打造自駕車。
報告認為，對蘋果來說，提供汽車服務的前景，可能超過賣實體汽車本身的商業機會。
蘋果擁有一般認為在未來汽車產業成功的關鍵要素，包括足夠的資本、吸引與留住頂尖人才的能力、可行的硬體設計（從HMI到電池）、富庶的生態系等，車聯網服務機會的價值，可能讓銷售汽車本身相形見絀。
克瑞默提醒投資人不要以對待特斯拉的方式，來衡量蘋果的價值，當然如果蘋果真的投入電動車市場，那潛力將是巨大的。
大摩分析師也指出，蘋果的核心技術投資，或許能應用在潛在的汽車業務上。這5個項目是處理器、電池、攝影機、感測器、顯示器。擴增實境、支付、健康等其他成長動能可能提早出世，這代表蘋果的計畫有可能在約莫4年內實現。
福斯集團執行長迪斯（Herbert Diess ）倒是沒有太意外，「我先前就說過市值最高的公司勢必會再回到汽車業，可能是特斯拉，蘋果，或者福斯。」（文：樂羽嘉）
＃亂了4年，英國脫歐貿易協議幾乎談好了
歐洲聯盟官員透露，英國與歐盟即將就英國脫歐達成協議。這紙協議將終結4年的紊亂，並好好定義未來雙方的關係。
熟知內情人士透露，協議很可能在23日稍晚公布，談判者現在只是在細覽一些附屬細則。（截至晨間新聞截稿，尚未有協議公布。）
目前尚待釐清的還有，牽涉英國與歐盟9000億美元的貿易條件，以及雙方在執法與反恐上要合作到什麼程度。
歐盟官員說，「現在是最後階段了」。另一位官員說，協議真的近在眼前。
英國早在今年1月31日就已經離開歐盟，但到年底以前，都還留在這單一市場與關稅聯盟內。如果到了2021年1月1日還沒有協議，代表英國與歐盟的貿易將在半世紀來，首度被加上關稅。
英鎊對美元大漲1.1%，對歐元也有0.8%漲幅。投資人預期，協議將在新年後，移除許多不確定性。
Monex Europe外匯市場分析師哈維（Simon Harvey）說，「市場放心了，他們認為會有協議，因此排除了下行風險」。
知曉談判細節的人透露，這大致上是一紙「零關稅、零配額」的貿易協議，且英國民航維持准入歐盟市場。
＃新紓困人人領1萬7，川普喊太少！
美國國會日前好不容易通過的9000億美元紓困案，川普有意見，他在推特上推文表示這金額根本是恥辱，他呼籲國會億元應該要直接給個人更大的金額，連宿敵眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）都贊同。
川普認為直接給每個人600美元（約台幣1萬7000元）低到不可思議，他認為應該要提高到每人2000美元（約台幣5萬6000元），或者每對夫妻4000美元。裴洛西轉發川普推文，並且表示「來做吧！」
直接發更多錢給家庭或個人，會不會通過還不清楚，因為有些共和黨議員是堅持反對更高額的紓困方案。
國會議員正在避免失業救濟的到期，這關係到1200萬人可能在聖誕節隔天就領不到補助。
川普大方想送更多錢給美國人，如果國會沒有通過他想要的版本，他將留給下一任政府，「也許下一任政府會是我，」川普口頭上依然還沒放棄連任之夢。
＃中國歐盟同陣線？拜登陣營施壓反對
中國和歐盟努力希望在年底前中歐投資協定能夠完成簽署，這將是中歐重大的外交突破。一旦簽署，美國想要聯合歐盟，重新打造跨大西洋伙伴關係的計畫可能將受到影響。
即將上任的美國總統拜登陣營對此表達了疑慮，拜登的國家安全顧問蘇利文發表推文呼籲，希望歐洲盟友儘快就對中國經濟活動的擔憂，與美國展開磋商。等於暗示拜登對此不滿意。
歐盟希望透過協議，能開放中國市場，並消除歧視作法，有機會解除原本中國政府規定，企業需與中國合作夥伴合資並且共享敏感技術的要求。但是批評者認為在香港、新疆議題的前提之下，歐盟卻依然給予中國相當的優惠，這對中國來說將是象徵性的勝利。
中歐投資協議已經談了7年，德國總理梅克爾極力希望促成，以幫助德國大汽車廠控制其中國業務。「中國希望透過這樣的協議，弱化各種跨大西洋聯盟，」布魯塞爾的俄歐亞洲研究中心（CREAS）創辦人法倫（Theresa Fallon）認為。
目前中國拒絕就對待勞工的相關議題讓步，因為這牽涉到新疆強迫勞動的問題，這項投資協議還需要通過歐洲議會的批准，並不保證一定會通過，現在又加上拜登陣營出聲暗示反對，2020年結束之前能否簽訂，還有很多變數。
