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捨中國10億訂單 MIT娛樂如何飛進歐美遊樂園,與迪士尼一較高下?

【天下快速成長企業100強】眼前有唾手可得的10億元訂單,你賺或不賺?飛行劇院大廠智崴的選擇,可能跟你不一樣。這個高雄200多人小團隊,先蹲後跳,去年營收、獲利皆創新高,短短3年內營收翻倍,成為亞洲第一的娛樂設備供應商。他們如何帶領台灣黑手工廠轉型,讓MIT大型遊樂機飛進歐美遊樂園,逗樂全世界?

智崴-飛行劇院-體感設備-遊樂園-主體樂園 智崴集團執行長歐陽志宏忍痛放棄中國訂單,為的是什麼?圖片來源:吳宙棋攝
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2019年,位在高雄前鎮的智崴集團繳出了張漂亮的成績單。

這家台灣唯一、也是亞洲唯一打進歐美遊樂園的大型體感設備供應商,2019年營收、獲利皆創新高,短短3年內翻了超過1倍。從台灣、日本、中國、澳洲、加拿大甚至遠到冰島等國,MIT的「飛行劇院」插旗全球超過30個大型遊樂園與知名觀光景點,包括德國最大的樂園歐洲公園(Europa-Park)、美國佛州樂高樂園(LegoLand Florida Resort)與澳洲最大樂園夢幻世界(Dreamworld)等。


小辭典:飛行劇院
將乘客座椅推進約14至26公尺的球幕當中,雙腳懸空隨著載具擺盪,並根據展演影片內容搭配水霧、香氛等,是融合視覺、聽覺、嗅覺、觸覺與移動等五感體驗的室內大型體感模擬娛樂設備。


這個成績,是放棄唾手可得10億營收才換來的。也讓它也成了《天下》「快速成長企業100強」(Fast100)2019年的得主之一

智崴從軟體商轉型嘗試切入大型體感設備,2010年,端出首座在義大遊樂世界的飛行劇院後,又磨了3年好不容易打入海外市場,在加拿大溫哥華建造飛行劇院。

這座「飛越加拿大」讓乘客彷彿徜徉在加拿大上空遍覽美景,一開幕馬上成為當地新景點。(延伸閱讀:台版迪士尼的祕密

飛行劇院專利本來握在迪士尼手裡,只有超大型的主題遊樂園才有,卻讓一個台灣高雄的小團隊辦到。智崴改變座椅的機械移動方式,讓機器可以六軸移動,不同於迪士尼只有上下、左右移動的方式,成功繞過迪士尼的專利。

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忍痛放棄十億訂單,不願混錢賺

溫哥華消息一出,除了吸引遊客,建商和房地產商也聞風前來。很快地,20張中國訂單到手,但過沒多久智崴卻宣布放棄,震驚市場。「是一個很痛苦的抉擇,」智崴集團執行長歐陽志宏回憶,「那一年就少10億,」

放棄中國訂單的消息一出,管理團隊被投資人罵到臭頭。大家都在問,好好的大筆銀子在眼前,智崴為什麼不賺?

「因為那時候(中國)是一個劣幣驅逐良幣的市場,」歐陽志宏淡淡地說。當時上門的建商大多只是為了拿到土地而蓋飛行劇院,並不想真正長期經營,對於安全標準也不嚴謹,還有建商當面告訴他,「只要開幕時能動就好了。」

智崴當時盤算的另一個市場歐洲,則是完全相反。歐洲客戶多是主題樂園經營商,對安全規格要求極高,一個案子多拖磨個幾週甚至幾月,都是常態。

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「搞不好還得賠錢,」歐陽志宏當下衡量整個團隊的資源,只能二選一,「中國大陸是混一混就有錢賺,歐洲可能要磨掉三層皮。」

挑難的路走,台灣製造的遊樂設施,飛進全球30多個大型遊樂園。(吳宙棋攝)

不說歐洲,光是溫哥華的案子就已經磨去團隊半條命。當初智崴為了符合加拿大的安全規格,又遇到設計變更,整案預算超支一倍,趕緊上櫃籌錢才度過難關。

「2010到2013那幾年,都是雞飛狗跳,」歐陽志宏回憶,「真的超級痛苦。」

捨中國選歐洲,難走卻最快登頂

經過溫哥華的洗禮,在中國訂單與歐洲市場的岔路口,很多人可能都會決定選容易的錢賺。

但在歐陽志宏眼中,不選擇中國的這條路乍看崎嶇,卻是最快登頂。因為,打進最高標準的歐洲,拿到通行全球的認證。

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2015年2月初,一通電話讓智崴拿到挑戰頂尖市場的敲門磚。當時,德國最大遊樂園「歐洲公園」的家族企業少主馬克(Michael Mack)正在尋找旗下遊樂園的新投資項目,其中一個就是飛行劇院,卻在亞洲處處碰壁。(延伸閱讀:藥房小開5年買下3廠:我要讓全世界知道台灣做的藥!

長年代理海外大型遊樂設備以及遊樂園規劃設計,平成國際總經理唐翌展和馬克家族長年關係很好。「有一家公司技術不錯,」電話中,唐翌展鼓勵馬克過來高雄看看,「你眼見為憑!」

「他們(馬克家族)有一個公司也是做娛樂設備的,是全世界第一名,」台灣從未以大型娛樂設備產業聞名世界,但是當時唐翌展就看到智崴的潛力,除了投影技術獨到,「他們6軸機動線的控制和運作和別人不一樣,可以把座椅的動作和影片需要的動作精準結合。」

進軍德國最大樂園,獲世界第一娛樂設備公司認可

唐翌展牽線之下,智崴拿到歐洲公園訂單,又是一番脫胎換骨的震撼教育。

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德國人眼裡只有德國標準,沒有歐洲標準。紙上文件之外,還要實地演練模擬,看設備的穩定度及應變能力。諸如在影片最精彩的時候斷電、找兒童來想盡辦法掙脫座椅安全帶……用最嚴苛、最變化多端的情境考驗智崴團隊。

這些折磨是必須的,「經過馬克的認證,全球遊樂設備產業對他們(智崴)的評價就不一樣了,」唐翌展說,「大家會認為這是世界一流的公司,」智崴在歐洲公園的首座飛行劇院,開幕不到3年就吸引了將近800萬人次搭乘。

智崴不僅自身營收獲利亮眼,更帶領在地工廠一起升級。(吳宙棋攝)

這種不受天候影響的長青熱門設備,已經是全球大型遊樂園的標準配備。在歐洲市場打響名號的智崴此時再次進入中國市場,短短數年內品牌形象大大翻轉。

智崴的飛行劇院這次不是建案附屬的裝飾景點,而是賣進中國最大型遊樂園例如長隆、恒大。

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而且,未來這些飛行劇院規模會愈大、訂單金額愈來愈高。他認為,隨著新興國家的發展,遊樂園市場會呈現大者恆大,超大型的樂園會愈來愈多,智崴的飛行劇院訂單規模也將愈來愈大。

在地黑手工廠,跟著國際化轉型

這意味的不只是智崴本身的營運暢旺,更是一批在地黑手工廠的國際化轉型。(延伸閱讀:全台灣最快!高雄小工廠買下日商,讓這個不起眼產品走向國際

高雄宇建形象本來是承做鋼雕工程的在地鐵工廠,因為歐陽志宏一次拜訪帶的2張迪士尼飛行劇院照片,總經理蘇建寅就跟著智崴半路出家,從零到有做起了球幕鋼構。

「溫哥華的案子,我在加拿大住了6個月,」蘇建寅說,「我們是智崴輔導出來的,算是有革命情感,」

他也從溫哥華開始,就意識到公司必須轉型升級才能跟上智崴的腳步,「現在所有焊接人員都要考照,我們也導入ERP管理工程,」

承造飛行劇院座椅及頂蓋的鎰譁實業,則是伺服器機架及機箱的焊接鈑金廠。「以前是做物的,現在是做給人(坐)的,」總經理姚圳杰說,為了智崴的訂單,公司產線必須經過國際驗證,技術能力也因此提升,「它(智崴)的要求,是所有客戶裡最嚴格的。」

未來,智崴除了大型飛行劇院,還要往小延伸。智崴團隊已經開發中小型體感娛樂設備,未來放在百貨商場、電影院,就能吸引人潮。

因為在歐陽志宏眼裡,「體驗」是人類永遠的渴望。

像是潛水、賽車、開飛機等活動很多人想做,卻很可能礙於年齡、成本或風險等因素,裹足不前,「我把真實樣態模擬出來,讓你可以很容易體驗那件事情的喜悅,知道這種事情到底是什麼樣的感覺。」這個市場對智崴來說,就像他們飛行劇院的各地影片風景一樣,無遠弗屆。(責任編輯:曹凱婷)


智崴集團小檔案
成立年/2001
董事長/陳志全
執行長/歐陽志宏
營 收/20.89億台幣(2019年)
獲 利/2.89億台幣(2019年前三季)
員工數/280人
成績單/突破競爭者專利限制,成為歐美大型遊樂園認證之飛行劇院製造商

●完整榜單》
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