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「我們公司的轉型正全面啟動，」9月上旬，兩年一度的法蘭克福國際車展上，甫接任賓士母公司戴姆勒（Daimler）執行長大位不到半年的康林松（Ola Källenius），站在自家最新發表的高級電動轎車前說，「電動引擎將成為賓士的核心業務 ，」
康林松宣示的是這家從內燃機起家的豪華車百年老店，即刻邁入新時代——2022年，賓士在歐洲生產基地將達到碳中和(編按:溫室氣體總排放量為零)。
2030年，賓士車系銷售將有超過五成為純電動車或是油電混合，2039年，賓士在全球各地所有生產的車款都將達到碳中和。
這個「野心2039」（Ambition2039）計畫歷時20年，是車市巨人前所未有的轉型。「這代表必須在不到3個產品週期內徹底改革，」今年5月，康林松在奧斯陸的公開活動直言，「但我們全都必須走出舒適圈找到前進的新路，」（延伸閱讀：電動車浪潮席捲 傳統車商面臨轉型）
