集科技與智慧，超乎你想像的未來車

舉辦「車客松」的目的在於打破彊界、廣納創客，讓不同世代、不同領域的夢想實踐者，能有共同實現腦中汽車狂想的機會。

高盛研究團隊日前的報告中也談到，V2X（包括所有車用智慧服務）的全球市場規模，在2020年可望正式超越7.9億美元，主因來自於市場對於即時交通資訊的需求增加、意外事故的預防有助於提高公共安全、政府對於交通管理編列更多經費與車聯網的普及，從此次不少新創團隊的作品能夠呼應這趨勢，運用的技術層面較國際水準有過之而無不及。

其中不乏提出以AI技術結合車身數據，不管是從行車安全角度出發，或是車輛的智慧優化、AI影像辨識、AI駕駛的行車偵測以及各項交通服務創新模式、創新車輛與環境互動之應用等，都提供了未來城市更佳的移動解方，同時也有各種因應新能源車輛發展之多元商業模式想像。

獲得汽車進化組首獎、來自雲科大的Dream Hub團隊，作品主要為運用演算法，實現智慧頭燈車道維持系統，以優化駕駛安全；獲得城市旅行組首獎的台大團隊 iTech，提出的創新想法為運用智慧無線通信系統，結合高效硬體與信號處理，突破傳統定位技術上的限制，可發展多元運用，如解決停車的耗時問題等。這個活動也獲得產、官、學、研的大力支持。

「車客松」代表著參賽者協作精神與商轉落地的展現，展現追求卓越的市場企圖心。

產官學研肯定支持，帶動台灣車輛產業創新

以往汽車產品週期大約在5到8年，但在電動化、無人化、連接化和共享化的趨勢下，連帶影響汽車行業提高產品的創新率、縮短汽車產品週期到每年更新，以便整合最新的硬體和軟體開發。由於購買新車成本高昂，使用者自然不想每年購買新車，短期的創新周期主要是透過定期升級的方式來進入市場。

因此，「車客松」代表著不僅僅是裕隆集團旗下團隊之間協作精神的展現，同時表現出追求卓越的市場企圖心，讓這些創意更聚焦、昇華，成為商業化之下的具體產物，長遠來看，企業提供平台給有志者整車試驗，並持續在台灣這塊土地投資，對於台灣車輛產業創新將會有很大的滾動效益。

百萬獎金固然是眾家必爭之地，但從眾多參賽者的動機中不難發現，能夠將原創概念登上這全台最大的媒合平台，光是讓想法曝光就已經是難能可貴，藉此汲取經驗、吸引國際汽車產業大廠的青睞，皆是各團隊追求的終極目標，畢竟對於這批年輕的學子而言，能夠站在這舞台，接受評審的指導與建議，也是畢生難得的經驗積累。對此，華創車電總經理李俊忠也激賞的說，「本屆參與的團隊對整個參賽的初衷更加清楚、準備更為充分，整體創新表現也越發成熟，作品充滿新意且具特色、具有高度商轉的價值，給人”玩真的” 之感。」

華創車電總經理李俊忠欣慰表示，本屆「車客松」整體創新表現越發成熟，作品充滿新意且具特色、具有高度商轉的價值。

許多年輕生力軍對車輛創新領域感興趣，腦力激盪出各種創新想法，對整個汽車產業來說，無疑是非常好的人才培育。長期關心新創發展的立法委員許毓仁也持高度正面的態度肯定車客松的存在價值，除了看到創新應用的遍地開花，同時更激勵了有志往汽車研發的熱血年輕人加入「做車的人」行列，一同發揮創想與實踐，一起為台灣創造更安全、人性及聰明的移動生活！

年輕生力軍對車輛創新領域感興趣，腦力激盪出各種創新想法，對整體汽車產業是非常好的人才培育。