走進福特六和桃園中壢佔地三十六甲的廠區，可看出它曾經輝煌。八○年代末期，它是台灣車市銷售冠軍，路上的每四輛車，就有一輛是福特的。
在那個巔峰時期，福特製造部有三千多位員工，還出口台灣出生（台灣籍）的總裁、高階主管，到中國、印度、英國、越南等國家，共有五五九位員工至海外受訓與任職，是台灣最積極培育國際人才的外資車企。
但去年，福特賣出近兩萬輛車，市佔率掉到四．五％，是最高峰的五分之一，福特六和製造處日薪工人僅剩約七百人，也不到全盛時期的四分之一。
也因此，在台灣四十五年的福特會不會關掉台灣生產線，成了汽車界茶餘飯後的熱門話題。
福特六和汽車總裁朱忠園用行動破除了這個謠言：福特未來五年要投入四十億台幣更新設備、並將生產流程智慧化。
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