「要做就要做最好的，」長榮航空總經理黃仁宗說出長榮航空的堅持。
憑藉這股堅持，使得年僅六歲多的長榮航空，能迅速打響品牌。在今年「標竿企業聲望調查」票選最佳服務事業項目中，長榮航空再度成為企業家心目中最佳的國內航空公司。
在八項評選項目中，飛行安全是長榮航空最受注目的特質之一。在長榮航空，無論是硬體設備配置，或是軟體運作，皆以飛安為最高指導原則。
長榮航空在創立之初，在硬體上就投資全新的機隊、蓋全新維修棚廠、訓練中心，以顯示重視飛安的決心。
「飛安第一，不是賺錢第一」，是總經理和員工們腦中的共同價值觀。黃仁宗舉例說明，機師只要喝了一杯啤酒，就不能飛行，即使長榮航空會損失一趟飛行的收入，但是照規定就是不飛。
長榮航空還會安排維修人員輪流坐上自己維修的飛機，感受飛機的飛行狀況。黃仁宗常開玩笑地說：「修飛機的人員都坐在飛機上了，安全當然有保障。」
在本次調查中，座艙舒適是長榮航空另一個受注目的特質。長榮總經理黃仁宗指出，介於經濟艙與商務艙之間的長榮客艙，在餐飲、舒適度上媲美其他航空公司的商務艙，所以在越洋航線中，往往都是最先賣完。
長榮客艙的創新做法受到全世界航空公司的關注，但是還沒有一家航空公司正式跟進。一位航空公司總經理指出，每一家航空公司的定位不同，長榮航空放棄頭等、商務艙的市場的做法，不一定適合其他航空公司。
服務品質向新加坡航空學習的長榮航空，在追求服務品質的態度積極。
在每個月定期召開的服務品質委員會裡，長榮航空會針對客戶來信、電話的批評提出來討論。
但是，一個經常出國洽公、搭乘飛機三十年的企業總經理，對長榮航空的服務品質提出批評。他認為長榮航空的服務十分機械化，年輕的服務員因為經驗不足，在服務上有參差不齊的感覺。
長榮航空總經理黃仁宗承認，服務是永無止境的，要追求完美很難，但是長榮航空會往發自內心深處的親切笑容服務邁進。
長榮航空不斷追求每個環節的品質提升，往世界第一航空公司的目標邁進。然而，「要成為世界第一的航空公司，還有一段路要走，」長榮航空總經理黃仁宗務實地說。
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