一九八三年夏天,豐田拿下全球車市八.一%的市佔率,超過當時任何一家日本車廠。豐田內部審慎而機密的分析指出,豐田在規模和地位上大有提升。豐田汽車創辦人豐田喜一郎的堂弟豐田英二深知,豐田製造的頂級車,必須和賓士高級S系列,或BMW引以為傲的7系列旗鼓相當。
這存在實質的負面風險。因為要打造一款採用全新高動力引擎的豪華車,將耗費巨資,而支持這項計劃繼續下去的只有個人直覺,以及對市場需求的粗略判斷。儘管豐田有引擎蓋下的每樣東西,但這部車必須有過人之處,例如舒適的享受或豐富的裡外造型等。這些顯然不是豐田的長處。
無法逃避的抉擇
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