我的地盤　聽我的

「誰買東西，誰就有力量。過去中國也沒有條件發展市場，」國台辦主任王毅解釋，「這是歷史性的機會，我們要果斷、堅決的改變。 不只改變經濟發展模式，是整個社會的改變。」

黃金十字打造富裕中產階級

走進北京南站，川流的旅客在偌大的車站內顯得特別小，這是亞洲第一大火車站。高掛的時刻表不斷更新時間，每隔十分鐘、十五分鐘，就有一班京津高鐵從南站出發往天津，時速三百五十公里。一千七百萬人口的北京，與一千一百萬人口的天津的距離，只有三十分鐘、五十八塊人民幣的車票。

不只北京與天津，像這樣高速、平價的交通網絡，從北京到深圳、從上海往西到重慶、成都，沿線不斷「提速」建設，在中國大陸中心畫出個黃金十字交通網，高速的交通，欲將南北、東西織起一日生活圈，加速滾動中國的城市化，以城市帶動農村，企圖創造出全球都覬覦的成長來源——富裕的中產階級。

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麥肯錫研究指出，到二○二五年，中國二十三個五百萬以上人口城市的消費力，是德國的兩倍多。

中國消費者要什麼？世界跨國企業紛紛開始認真研究。以中國十三億人量體之大，中國消費者要的規格，可能就影響了世界的標準。

車要小、要綠，中國說了算

中國大陸正加速推廣自己的第三代行動通訊（TD—SCDMA），全球最大的電信公司中國移動，計劃在今年底前，在二三八個城市、開發一千萬TD—SCDMA用戶。預計三年內用戶就破億，力量可觀。

大陸設立新標準的努力中，處處有台商的影子。明基、英業達、宏碁早早就加入聯盟，為的不只是大陸市場，更是希望藉著中國大陸，搶先進入新世代的標準圈。

中國不僅用市場建自己的標準，更結合市場與技術，決定趨勢。這在快速崛起的中國汽車產業上，尤其明顯。

四月底，幾乎癱瘓浦東交通的上海車展，是有史以來最綠的一次車展。風雨飄搖的歐美汽車大廠，卯足了勁推新車款、尤其是環保的油電混合車與節能小車。

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今年第一季，中國大陸汽車銷售量超越美國，穩坐世界第一大市場。大陸政府推出的刺激經濟方案中，特別補助購買小車、環保車，要把國家往節能方向推。全球車廠趕快跟上，推出各類節能車。

此外，大陸還撥兩億兩千萬美元投入提升汽車科技，尤其是替代能源的研發。

難怪《新聞週刊》以封面故事寫道，「上海將是下一個底特律」。如果照這樣發展，未來汽車的趨勢就是「又小、又綠，而且中國製造」。

「我們要從經濟的大國，變成經濟的強國，」海協會會長陳雲林說。要變強，除了經濟力，還需要領先的技術，「要先成為技術的大國，再變成技術的強國。」

到底有沒有中國模式

從政府官員、智庫學者，到鄉鎮幹部，似乎都意氣風發。報章雜誌上最常見的關鍵字是「戰略」。「請進來，消化吸收，創新超越，」更是一般人都能朗朗上口的大陸戰略思考。

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「走自己的路，」更是成為新一代年輕學者的主張，他們認為，中國有錢、有目標、有策略，應該更有自信的探索、建立中國模式。

「中國人多、資源少，初始條件就不同，」才成立的大陸財經研究機構環球財經首席經濟學家向松祚相信，「中國應該、也必須有自己的模式，不能跟著西方走。」留學美國的向松祚出身湖南窮鄉下，分析起中國的缺乏，卻充滿信心，因為三十年的進步，讓他相信中國做得到。

虛幻的數字，潛藏的風險

中國大陸連年經濟兩位數成長，拚出來的數字，特別耀人。雄偉的硬體建設，便捷的公路、港口交通網，發展快得嚇人。

但也有些人提出批判省思，認為虛幻的數字下隱藏風險。

「這些都是劣質的增長，」英國《金融時報》中文網與《亞洲周刊》專欄作家許知遠帶著氣憤指出，大陸政府加速建設、刺激內需、鼓勵消費，追求GDP的數字，「但是老百姓為什麼不消費？因為沒有安全感。社會結構不改變，經濟不會真的轉變。修樓不會帶來安全感，只會更失衡。」

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許知遠認為，大陸政府一心追求數字上的指標，迷失了成長的真正目的，「如果人民生活不好，為什麼要個強大的國家？中國是站起來了，但是，很多中國人還趴著呢！」社會上貧富差距拉大，還有一億多人民生存在貧窮線下。

快速成長的代價，也對環境造成難以承受的負擔。

四川大地震剛過一年，許多討論認為，這世紀的傷痛與大陸世紀的工程成績，三峽大壩有關。

三峽大壩水氣蒸發，大規模的蓄水、洩洪，改變了氣候循環，也增加地表不穩定的因素，增加地區地震頻率。

這些失衡、失調的問題，不只是觀察者的批評，大陸政府也了解。進步列車已經啟動、提速，只有依賴掌控的人一路保持清醒、睜大眼睛，這麼大的結構要轉型，只有一步步完善。

在完善過程中，台商也參與在其中。

商務部副部長姜增偉也坦白地說，「中國大陸每一天的進步，都有台灣的貢獻。」

從製造業在大陸出口創匯、科技業增加大陸創新的工具、服務業在食衣住行各層面提升生活的品質，還有周杰倫這樣的音樂人、綜藝節目與偶像劇的製作人，更開啟普羅大眾的創意。

面對中國，什麼是台灣策略

台灣的專業人才，如宋秩銘、莊淑芬、顏漏有也為大陸各行各業培養起當地領導人才。

沒有台商會自外於大陸快速增長的市場。但台灣整體要在大陸發展中扮演什麼角色？

上週海峽論壇在福建召開，八千台灣代表蜂湧熱情參加。大陸將以海西經濟區，進一步提出優惠，磁吸台商密集參與。

面對大的中國大陸，台灣有小的彈性。面對變強的大陸，台灣有高品質的優勢。

但是，面對意志強烈、有清楚戰略與目標的中國大陸，台灣必須要有更全面的思考，未來的台灣，是什麼角色。