馬總統送手機的幕後故事

電子產品之外，李世明也在兩個外館用車到期的同時，購買台灣自有品牌LUXGEN MPV，作使館用車，「你看韓國駐台代表與單位，都是用韓國品牌現代汽車。今天台灣有自主品牌，應該用自己生產的車。」

納智捷汽車經理陳志仰記得，在二○○八年時，瓜地馬拉的總統及交通部長來台訪問，表達希望參觀汽車生產與工業設計，於是安排參訪裕隆汽車。「那是第一次接待外國元首，開啟了與外交部的認識，」陳志仰說。

納智捷赴馬紹爾做維修

納智捷上市以來，生產速度一直趕不上銷售。二○一○第一季銷售一千六百六十六輛，以單一車款，超越台灣三陽汽車生產的韓國現代汽車。因為供不應求，這兩輛飄洋過海的LUXGEN MPV，還是裕隆汽車董事長嚴凱泰自己訂的車，先讓給了南太外交之旅。

陳志仰表示，考慮後續的維修服務，除了已運送兩年保固的零件，也在馬紹爾的經銷商訓練維修人員，以提供後續服務。

南太平洋上的六國接近赤道，日照充足，發展太陽能可以解決當地電力短缺的問題。

以索羅門群島為例，是南太平洋面積最大的國家，但是發電不足、電價昂貴。一度電價在台灣只需三元台幣，但是在索羅門需要花費二十多元台幣。去年，台灣同意協助索羅門總理府的太陽能示範計劃，採購茂迪六萬美元的設備，未來還將設立太陽能系統訓練維修中心，作為南太平洋的區域訓練中心。

茂迪電力事業部總經理張咀亮表示，茂迪三年前就已經開發南太市場，至今索羅門已經有茂迪兩千套系統設備，最新的一套就在索羅門總理府。

今天，走在索羅門或吉里巴斯路上，都有人向他打招呼。「使用太陽能，可以省電省錢，對當地住戶很有幫助，又減少對柴油發電的依賴，」張咀亮表示，沒有比節能減碳更好的禮物了。

南太各國擁有來自他國家的援助，包括聯合國、歐盟的經費。索羅門政府採購太陽能設備的經費來自台灣以及土耳其的援助資金；吉里巴斯政府採購茂迪設備的資金，則來自歐盟的捐款。

隨著活路外交的道路，台灣的太陽能板在南太平洋閃閃發亮。外交部長楊進添，想起吉里巴斯群眾的熱情與笑容，更加強他認為援助計劃，必須要對友邦民生有利有益的信念。