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下坡路上的贏家

全球經濟烏雲罩頂,國內景氣「連十藍」,什麼樣的企業,才能無畏風雨、持續挺進? 2012《天下》標竿企業評選出爐,他們跳脫舊思惟、展現靈活佈局、為客戶創造新價值,他們在逆勢中,為業界樹立新標竿。

富邦集團-台灣大哥大-鴻海-台灣東洋藥品-企業-張忠謀-2012標竿企業聲望 圖片來源:邱劍英
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二○一二年《天下雜誌》「標竿企業調查」出爐。能夠拿下今年的標竿企業榮耀,不僅代表產業聲望卓著,更顯露了在景氣「下坡路」,成為贏家的本事。

不斷受歐債危機拖累的全球經濟,至今仍持續探底。十月初,國際貨幣基金(IMF)下修全球經濟成長率,從原本三.五%降到三.三%,為○九年來新低。

國內經濟也一樣疲弱。九月底,經建會公布八月份景氣對策燈號,維持代表低緩的「藍燈」。這已是連續第十個「藍燈」,超越○八年金融海嘯爆發後的「連九藍」。

當不景氣已成常態,企業的健全體質已是標竿關鍵。

「景氣好,不需要企業基本面好;但景氣不好,企業基本面尤其重要,」去年十月《天下雜誌》標竿企業的頒獎晚宴上,台積電董事長張忠謀受邀發表專題演講時說。

非常重視企業基本面的張忠謀,今年再度帶領台積電坐上「最佳聲望標竿企業」龍頭寶座。甚至在標竿企業調查的十大評選指標中,台積電也是項項第一。

二十二大行業的標竿第一名,幾乎都是擁有優異企業基本面的熟面孔「連莊」。

但有四個行業的標竿龍頭易主。在電腦業,去年被廣達搶走第一名的鴻海,今年重新奪回寶座。

生技業,今年由台灣東洋藥品摘下冠軍。至於去年的龍頭精華光學,則落居第四名,亞軍是台灣神隆。

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海運業,萬海首度擊敗老大哥陽明與長榮海運,拿下第一名。

電信服務業,台灣大哥大擠下長年霸佔冠軍位置的中華電信,成為行業新標竿。

另外,值得特寫鏡頭的企業是富邦集團,從金控、保險到電信,大獲全勝。

去年因運彩事件辭讓金控業標竿排名的富邦金控,今年實至名歸地登上龍頭寶座。集團下的富邦人壽與台灣大哥大,也分別是保險與電信業的標竿。

仔細觀察今年榜單即可發現,在經濟下坡路上,標竿企業更有體力與智慧超越競爭者。

愈不景氣 愈要投資

「我們正在經歷一個相當漫長、低成長的時期,」動身前往曼谷參加今年亞洲企業領袖協會(ABC)秋季論壇前夕,張忠謀接受《天下》專訪時表示。

張忠謀甚至以一九二九年美國經濟大恐慌為鑑,提醒大家這段苦日子,恐怕不會太快過去。

「我現在看明年、甚至後年,都是不太好的,不要以為這次只是(景氣)循環,頂多兩、三年就回來,」他語帶憂心。

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但若以為,張忠謀因此帶領台積電開始縮衣節食,那就錯了。景氣愈低迷,愈能洞見標竿企業的本事。

今年,台積電資本支出高達八十五億美元,遠遠高出○七至○九年平均每年約二十億美元。「明年不會和今年差多少,」張忠謀透露。

反觀競爭對手三星的半導體事業部,根據韓國媒體報導,明年資本支出將砍半。

對張忠謀來說,在不景氣時投資,是加速拉大領先幅度的最佳時機。

把時間拉回到○九年六月,張忠謀回鍋兼任總執行長。站在金融海嘯浪頭上的他,無畏逆勢。老將伏驥第一件事,就是大舉增加資本支出與研發投資。

張忠謀很清楚,自己身後出現了一位新勁敵。在他回任的三個月前,超微(AMD)製造部門在阿布達比主權基金的挹注下,切割成立格羅方德公司(Global Foundries),從事的就是專業晶圓代工。

接著,格羅方德再出手,買下新加坡特許半導體(Chartered Semiconductor)。一股突然成形的強颱,直撲台積電。

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沒有輕敵、沒有抱著現金靜觀其變,選擇在第一時間正面迎敵的張忠謀,反而更加鞏固台積電全球晶圓代工的龍頭地位。

集邦科技內容事業部副處長林昌明觀察,儘管格羅方德來勢洶洶,但台積電的市佔率不僅未受影響,甚至還從○九年約四成五,一路成長到今年上半年將近五成。

而格羅方德,雖然以約一二%的市佔率趕上聯電,並列全球晶圓代工二哥,但去年約一千億台幣的營收規模,仍不及台積電的四分之一。

「格羅方德是一個非常強的競爭者,但也被我們甩在後面,」叼著煙斗,張忠謀說這話時沒有喜形於色。

他很清楚競爭無時不在,尤其對現在的台積電來說,還有一個比三星、格羅方德更巨大的「新」競爭者橫在眼前,那就是近年也開始積極切入晶圓代工業務的英特爾。因此,台積電在今、明兩年加大投資支出。

在下坡路上,競爭不會因加速汰弱而稍緩,反而有愈來愈多過去不會交鋒的對手出現。同樣情況也發生在觀光旅館業。

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隨著陸客增加及觀光業的發展,愈來愈多五星級國際連鎖飯店,也開始搶灘台灣。

競爭新對手、新型態出現

在今年標竿企業調查中,除了晶華蟬聯觀光旅館業第一名,去年同列亞軍的台北君悅和台北遠東大飯店,同時退出前三名位置。W台北飯店,則是第一次參加調查,就登上第二名。

「未來幾年,台灣的飯店業將會不斷洗牌,」台大EMBA執行長黃崇興觀察。

黃崇興認為,過去習慣單打獨鬥的台灣飯店業者,「會有愈來愈多人被國際品牌收編。」

過去井水不犯河水的同業,也在低迷景氣下,不得不同場較勁。今年勇奪海運業龍頭的萬海航運,以往主攻近洋航線,陽明、長榮海運則主要經營遠洋航線。

但隨著油價飆高、運價不漲,「踩線」經營也日趨白熱化。「長短程互補營運,已經是現在航運業的趨勢,」萬海航運董事長陳柏廷說。

提供多元、創新的客戶服務

身為萬海集團第三代,陳柏廷跳脫老一輩的經營框架。二○○一年,陳柏廷力排內部眾議,增闢了美國線,接著陸續加入南美洲線、歐洲線等。不但將萬海從亞洲帶進五大洋,業績也不再受單一區域景氣的左右。

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「愈不景氣,愈要摒棄過去的成功慣性,」資誠管理顧問執行董事劉鏡清說。競爭對手隨時在變,自家的產品組合也要隨時變。

從今年的標竿企業贏家中,還看到「經營服務化」的趨勢。

政大智財所副教授邱奕嘉表示,台灣的企業應跳脫過去不斷壓低成本、追求技術創新的思惟,在愈不景氣時,愈要思考能提供哪些無形的價值給客戶。

邱奕嘉以今年電腦業龍頭鴻海為例指出,鴻海能夠成為標竿,並不是過去外界對它的垂直整合與total solution(全方位解決方案)的肯定,「大家是佩服鴻海為了提供客戶更多服務,不斷找資源的能力,」他說。

名列今年十大聲望標竿企業第三名的聯發科,更是靠著虛實整合的服務力重返榮耀。

在市調機構Strategy Analytics於十月發布的最新統計,聯發科在中國大陸智慧型手機的市佔率,已從第五躍升到第三名,擊敗博通(Broadcom)與德州儀器(TI),僅次三星與高通(Qualcomm)。

集邦科技內容事業部副處長林昌明分析,聯發科除了推出更省電與省成本的3G晶片,更厲害的是,提供客戶一條龍的服務。

林昌明解釋,過去一款智能手機,從研發到上市至少需時六個月,但聯發科卻能幫客戶降到三個月。

他說,客戶只要勾選聯發科提供的菜單,選擇想要的功能和樣式後,聯發科還能和客戶一起進行快速設計作業,讓許多小山寨公司也能進入市場。

「聯發科不只在產品上,就連銷售業務模式上,也是破壞式創新,」劉鏡清觀察。

要在競爭激烈的環境中突圍,跳脫傳統的思惟與做法就更顯重要。今年標竿的大贏家富邦集團,是最好的例證。

台灣金融研訓院金融研究所副所長林士傑分析,相較其他行業,金融業向來有著較多的法令框架與限制,而金融家也多半保守低調,但身兼富邦金控與台哥大兩家企業董事長的蔡明忠,則是在國內金融鉅子中,相對較具創新與靈活思惟。

版圖橫跨金融、電信、媒體的蔡明忠,不僅一步步實踐他的「金融百貨」帝國,更是一位在下坡路上危機入市的併購高手。

從○五年富邦銀行併購台北銀行,到金融海嘯時富邦人壽併入安泰人壽,一直到今年富邦金控即將買下大陸的華一銀行,每回不景氣,蔡明忠總能藉由併購不斷壯大。

尤其富邦這次買華一,更是羨煞亟欲登陸的同業。「一舉超越其他銀行多年的佈局,」林士傑說,華一擁有十多家分行,在大陸一家分行要連續兩年獲利,才能開第二家分行的規定下,富邦是一步到位。

當不景氣不再是藉口,誰能夠在下坡路上成為贏家,誰就是下一家標竿企業。

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