馬述健　震撼泰豐

泰豐輪胎製造部經理王昆說，以前有的前輩認為，進泰豐就是來養老的，反正公司有的是地，不怕倒，「但現在大家壓力可大了。」

曾經，馬述健的夢想是成為金融家。二○○一年，馬述健父親、泰豐輪胎董事長馬紹進腦部開刀，在醫生不看好的情形下，安排只有二十七歲的馬述健接下重擔，這決定打亂了馬述健從小的志向規劃。

導演兼演員

當不成金融家，口若懸河的馬述健，依然是個稱職的超級業務員。

身為第三代，不同於其他低調的第二代，馬述健很勇於展示自己。「檯面上不能都是同一群人，『教父』演完第一集也要拍第二集，該是換六年級生表演了，」他說。

在去年底泰豐五十週年紀念的錄影帶中，馬述健是演員之一，在看不見的幕後，從劇本、服裝到導演，還是馬述健在一手操刀。

真實生活中，主導性強的馬述健也是導演兼演員，凡事親力親為。

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馬述健事必躬親，有時甚至連搬運工作也不例外。有一次在工廠，馬述健看到一大綑廢料，廠長沒有馬上派人搬走，他就西裝一脫，捲起袖子自己搬。

「馬總很急性子、很強勢，但就是有他這精神，才是公司改變的動力，」一位員工說。

馬述健為泰豐做的第一個改變，也是他最自豪的，就是進行產品改造，朝高級車胎研發。

馬述健回國後，看到泰豐都是做計程車用的一般輪胎，而交給汽車廠的輪胎，又幾乎無利可圖。加上他在美國時就迷上改裝車，因此他投注全部心力，研發特殊花紋的低扁平轎跑車輪胎，主攻售後服務及改裝車市場。「這種輪胎的利潤是一般車胎的一倍，」王昆說。

三年來，低扁平轎跑車胎佔泰豐營業額從零到七○％，去年，訂單還超出產能，一年出貨三百萬條。

能研發出新車胎，馬述健認為，「這是基因問題。」過去曾分別和日本普利司通（Bridgestone）及鄧若普（Dunlop）兩大品牌合作，「所以名師出高徒，」馬述健仍然相當自負。

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然而，同業及離開的老員工卻都一致認為，泰豐最缺乏的，仍是研發人才及技術的累積。因為同樣等級的輪胎，同業只研發了半年，但泰豐花了二年。資深輪胎業觀察者說，「即使泰豐沒有交貨給汽車廠的原因是利潤考量，但主要是他們的成本及技術也打不過別人。」

此刻，馬述健來自自己的壓力更大。「我什麼事都自己做，要改革一個老企業，必須自己帶動，」泰豐中壢的廠辦大樓，馬述健總是最後關燈的人，「我做為一個少主要帶領這麼多有經驗的人，不比他們多付出一百倍，我沒辦法服人。」

充滿活力的馬述健，就像氣球沒洩過氣一樣。「大家覺得我好像每分鐘都很興奮，即使晚上十二點碰到我都一樣，」哈哈大笑的馬述健總算露出六年級生該有的氣息。

至於要當金融家的夢，他笑說已經太遠了，「當你加入家族企業，就是黑洞，要離開很難了！」年紀輕輕的馬述健卻超齡地面對現實。

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